旅R2-21:城端線/氷見線/高山本線

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九頭竜湖駅に行ってきました!
最近は、ここから公共交通機関では長良川鉄道方面にはいけなさそうです。残念!


2/10(月)

●高岡
|  8:00発
|    JR城端線(普通)[城端行]55分
|  8:55着
城端

城端
|  10:04発
|    JR城端線(普通)[高岡行]54分
|  10:58着
○高岡
|  11:12発
|    JR氷見線(普通)[氷見行]28分
|  11:40着
■氷見

●氷見
|  14:24発
|    JR氷見線(普通)[高岡行]31分
|  14:55着
○高岡
|  15:07発
|    あいの風とやま鉄道(普通)[富山行]18分
|  15:25着
○富山
|  16:10発
|    JR高山本線(普通)[猪谷行]56分
|  17:06着
■猪谷

●猪谷
|  17:18発
|    JR高山本線(普通)[富山行]1時間1分
|  18:19着
■富山

 

●氷見
|  11:49発
|    JR氷見線(普通)[高岡行]31分
|  12:20着
○高岡
|  12:24発
|    あいの風とやま鉄道(普通)[泊行]18分
|  12:42着
○富山
|  13:02発
|    (ワイドビュー)ひだ14号(自由席)[名古屋行]37分
|  13:39着
■猪谷

●猪谷
|  14:08発
|    (ワイドビュー)ひだ7号(自由席)[富山行]39分
|  14:47着
■富山

 


●高岡
|  9:29発
|    あいの風とやま鉄道(普通)[富山行]18分
|  9:47着
○富山
|  9:52発
|    (ワイドビュー)ひだ8号(自由席)[名古屋行]36分
|  10:28着
■猪谷

●猪谷
|  10:51発
|    JR高山本線(普通)[富山行]49分
|  11:40着
○富山
|  12:26発
|    あいの風とやま鉄道(普通)[金沢行]18分
|  12:44着
○高岡
|  12:51発
|    JR城端線(普通)[城端行]50分
|  13:41着
城端

城端
|  14:22発
|    JR城端線(普通)[高岡行]55分
|  15:17着
○高岡
|  15:22発
|    JR氷見線(普通)[氷見行]29分
|  15:51着
■氷見

●氷見
|  16:07発
|    JR氷見線(普通)[高岡行]33分
|  16:40着
○高岡
|  16:52発
|    あいの風とやま鉄道(普通)[富山行]18分
|  17:10着
■富山

 

 

ホテルクラウンヒルズ富山 桜町(BBHホテルグループ) 宿泊予定

 

 

旅R2-21:九頭竜湖/小浜

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和倉温泉


2/9(日)

●福井(福井)
|  9:08発
|    JR越美北線(普通)[九頭竜湖行]1時間41分
|  10:49着
九頭竜湖

九頭竜湖
|  10:58発
|    JR越美北線(普通)[福井行]1時間24分
|  12:22着
○福井(福井)
|  12:36発
|    しらさぎ8号(自由席)[名古屋行]33分
|  13:09着
敦賀
|  13:13発
|    JR小浜線(普通)[東舞鶴行]1時間4分
|  14:17着
■小浜

●小浜
|  14:28発
|    JR小浜線(普通)[敦賀行]1時間5分
|  15:33着
敦賀
|  16:02発
|    サンダーバード27号(自由席)[金沢行]1時間24分
|  17:26着
○金沢
|  17:39発
|    IRいしかわ鉄道(普通)[糸魚川行]17分
倶利伽羅
|    あいの風とやま鉄道(普通)[糸魚川行]21分
|  18:18着
■高岡

敦賀
|  15:39発
|    JR北陸本線(普通)[芦原温泉行]52分
|  16:31着
○福井(福井)
|  17:12発
|    JR北陸本線(普通)[金沢行]1時間26分
|  18:38着
○金沢
|  18:44発
|    IRいしかわ鉄道(普通)[富山行]18分
倶利伽羅
|    あいの風とやま鉄道(普通)[富山行]22分
|  19:24着
■高岡

 

ホテルセブンセブン高岡 宿泊予定

 

 

 

旅R2-21:和倉温泉とか、福井とか

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魔法のパスを入手しました! 行ってきます~!!!


2/8(土)

●大鳥居
|  7:30発
|    京浜急行空港線(エアポート急行)[泉岳寺行]4分
京急蒲田
|    京浜急行本線(エアポート急行)[泉岳寺行]11分
|  7:46着
○品川
|  7:52発
|    JR京浜東北根岸線(普通)[大宮行]12分
|  8:04着
○東京
|  8:12発
|    かがやき521号(指定席)[金沢行]2時間35分
|  10:47着
○金沢
|  11:23発
|    能登かがり火3号(自由席)[和倉温泉行]59分
|  12:22着
和倉温泉

○金沢
|  11:31発
|    IRいしかわ鉄道(普通)[七尾行]12分
↓津幡
|    JR七尾線(普通)[七尾行]1時間12分
|  12:56着
○七尾
|  13:12発
|    JR七尾線(普通)[穴水行]6分
|  13:18着
和倉温泉

和倉温泉
|  17:59発
|    JR七尾線(普通)[七尾行]6分
|  18:05着
○七尾
|  18:08発
|    JR七尾線(普通)[金沢行]1時間11分
↓津幡
|    IRいしかわ鉄道(普通)[金沢行]13分
|  19:32着
○金沢
|  20:09発
|    JR北陸本線(普通)[福井行]1時間15分
|  21:24着
■福井(福井)

 

 

ホテル リバージュ アケボノ 宿泊予定

 

予約 KATO コキ106・コキ107(10-1432)Y26-0

https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/kato-model/product/images/201812041028225c05d83697626/koki107_m_2n.jpg

https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/kato-model/product/images/201812041028155c05d82f7a2db/koki107_mn.jpg

Photo(C)KATO

コキ106は平成9年(1997)~平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用型のコンテナ貨車です。
コキ107はコキ106を改良した汎用コンテナ車として落成し、ブレーキ装置をコキ200と同様のユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリにあることが特徴です。台枠はコキ106と同じグレーの塗装色をまとっています。
主に幹線の高速貨物で使用され、列車の重量が1,300t(26両編成)の時は時速100km/h、1,200t(24両編成)以下の時は時速110km/hの最高速度で運転されています。東海道山陽本線東北本線~北海道、日本海縦貫線で広く活躍し、海上コンテナやタンクコンテナの積載も可能なため、バラエティ溢れる形態のコンテナを搭載して走行する姿が見られます。

 

10輛セット(10-1432) x2、2輛セット(10-1433) x3 の合計 26輛を予約。
問題はコンテナ。。。26x5=130個のコンテナを準備しないと…(汗

 

Y0-26 

予約 KATO 883系(10-288 )Y25-0

KATO 883系ソニックリニューアル車 7両セット(10-288 )

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hiro989/20190807/20190807052528.jpg
写真はAo-1編成

 

● KATO 883系ソニック」リニューアル車 7両セット(KATO Webからの一部抜粋)

・モハ883-1000、サハ883-1000を増結し、7連化したAo18編成を製品化
・リニューアル時に変更された深いメタリックブルー塗装
885系と同様の車体形状を持つ1000番台の中間増備車を組み込んだ編成形態を再現
・ヘッド/テールライト点灯。フォグランプの色の違いを再現
・カーブで車体が内側へ傾く、KATO独自の振り子機構を搭載

Y0-25

横須賀線武蔵小杉駅で2面2線化工事を開始!

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JR横須賀線武蔵小杉駅及び駅周辺の混雑緩和に向けた取り組み


2020/2/1(土)は、とっても良い天気でした。
2面2線化工事がスタートしたようなので に偵察に行ってきました!
某社の敷地を借りて?作業場所を確保しているようです。

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某社の玄関?門?右側も壁が出来上がっています。

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その玄関?門?右には、工事事務所?の3階建てのプレハブを建てています。
丁度この写真撮影ポイントの頭上も下りホームになるものと思われます。

おまけ!


帰りに品川駅山手線の電留線跡も撮影してきた!(2/1)


 武蔵小杉~品川の間の時間は、秋葉原に行ってきましたが、それはまた別の話。

車輛製造まとめ GM客車(p0-13)

これまでのリスト(GreenMAX板キット客車篇)

Yahoo!ブログからの移行で、リンクが切れてしまっているのでリンク再生。
ちょっと大変でした。なお、飛び先でのリンク切れはご容赦ください。

 

 

 


車輛製造計画/実行/完了のリスト

番号 作業の代表車種 note
     
p40 キハ04、キニ05   0
p39 からまつ(普通列車+寝台)  、 0i0j0k新0L
p38 南紀/はたやま(普通列車+寝台)  、 0g0h0k新0L
p37 山陰(普通列車+寝台)  、 0e0f0k新0L
p36 急行おが  
p35 急行出雲  
p34 特急さくら  0b
p33 郵便車・荷物車(青)  0b0c
p32 郵便車・荷物車(茶)  0b0c
p31 快速わかしお  0b
p30 普通列車+寝台  0k
  ながさき(門司港~長崎)  0b0c0d0L
  山陰(京都~出雲市  0e0f →P37へ
  南紀/はたやま(中部~関西)  0g0h →P38へ
  からまつ(釧路~小樽)  0i0j →P39へ
p29 オハユニ61  
p28 普通61系客車  0b
p27 特急はと(2)  
p26 特急つばめ(2)  
p25 準急十和田  0b
p24 特急かもめ 10系客車  
p23 特急かもめ 43系客車  
p22 急行津軽  
p21 特急はと  0b
p20 急行かいもん  0b0c
p20 特急つばめ  0b0c
p19 キハ09系  
p18 急行みちのく(第2十和田)  0a0b0c0d
p17 急行能登  0a0b0c
p16 準急穂高/急行おが  0b
p15 オユ10/オロ61  0a、↓
p15 オユ10/オロ61  0a、0b0c→ P16,17,18参照
p14 急行みずほ   0b
p13 急行みやざき  0a0b0c0d
p12 特急はつかり  0b0c
p11 急行きたぐに  0b0c0d
p10 急行さつま.だいせん  0b
p09 急行さんべ  0a0b0c0d0e
p08 急行銀河.紀伊  0a0b0c0d
p07 急行銀河.紀伊  0a0b0c
p06 急行日南(風)  0a0b0c0d0e0f
p05 急行雲仙(風).西海   0a,0b,0c,0d,0e,,0f,
P04 オハ35  2完(P2-1,T1に同じ)
P03 スロ62  1、2、3、4、9完
P02 オハフ61    8完
P01 オハフ11    2完