製造計画では、1965年の急行雲仙 を想定しています。
この編成組成とほぼ同じものが、1964年の急行雲仙です。
この1964年と1965年の大きな違いは車体の色で、
1965年からぶどう色から青色に変わるのです。
1965年からぶどう色から青色に変わるのです。
1964年10月の時刻表から（saran氏から借用）
| ３３ | ３４ | |
| 東 京 | 12:30 | 14:50 |
| 横 浜 | 12:57 | 14:26 |
| 小田原 | 13:42 | 13:36 |
| 熱 海 | 14:04 | 13:14 |
| 沼 津 | 14:24 | 12:49 |
| 静 岡 | 15:15 | 12:03 |
| 浜 松 | 16:16 | 11:00 |
| 豊 橋 | 16:46 | 10:27 |
| 名古屋着 | 17:39 | 9:34着 |
| 名古屋発 | 17:43 | 9:28発 |
| 岐 阜 | 18:07 | 9:03 |
| 米 原 | 8:19 | |
| 京 都着 | 19:44 | 7:19発 |
| 京 都発 | 19:48 | 7:13着 |
| 大 阪着 | 20:21 | 6:38発 |
| 大 阪発 | 20:26 | 6:30着 |
| 三ノ宮 | 20:52 | 6:05 |
| 神 戸 | 20:57 | 6:00 |
| 姫 路 | 21:58 | 5:03 |
| 岡 山 | 23:20 | 3:42 |
| 福 山 | 0:19 | 2:41 |
| 尾 道 | 0:43 | 2:18 |
| 糸 崎 | 1:02 | 2:06 |
| 広 島 | 2:19 | 0:35 |
| 広 島 | 2:27 | 0:30 |
| 岩 国 | 3:09 | 23:47 |
| 徳 山 | 4:21 | 22:38 |
| 小 郡 | 5:08 | 21:47 |
| 厚 狭 | 5:49 | 21:03 |
| 下 関 | 6:29 | 20:26 |
| 門 司着 | 6:37 | 20:10発 |
| 門 司発 | 6:44 | 20:04着 |
| 小 倉 | 6:54 | 19:57 |
| 折 尾 | 7:21 | 19:33 |
| 博 多着 | 8:10 | 18:50発 |
| 博 多発 | 8:17 | 18:44着 |
| 鳥 栖着 | 8:46 | 18:18 |
| 鳥 栖発 | 8:54 | 18:08 |
| 佐 賀 | 9:21 | 17:33 |
| 肥前山口 | 9:37 | 17:11 |
| 肥前山口 | 9:46 | 16:56 |
| 諫 早 | 11:05 | 15:43 |
| 長 崎 | 11:44 | 15:00 |
| 2033 | 2034 | |
| 肥前山口 | 9:38 | 17:03 |
| 早 岐 | 10:42 | 16:07 |
| 佐世保 | 10:57 | 15:50 |
