田舎の駅舎 TOMIX(S3-1)

S1:島式ホーム再生!(完)
S2:島式ホームにLEDライトを!(


ストラクチャー第三弾。またもや駅!


KALDIのコーヒー袋とTOMIXの田舎駅舎


そして電球色テープLED


駅舎をバラバラにしてテープLEDで電飾する


屋根にカルディ袋を貼り付けて遮光


窓の透明アクリル板は、アクリルサンデーでツルツルに磨く!


さらに、サッシ窓はガンダムマーカーシャインシルバーで枠塗り(結構いい加減)


内壁には、同じくガンダムマーカーのブラックで遮光!


ブラックのマーカだけでは心もとないので、さらに!!!
壁にもペタペタKALDI袋を貼り付けて遮光の強化!

旅 速報版(R2-64-0)

7/2(土)

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久しぶりの陸羽東線です

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鳴子温泉駅についたら、ラッピング車輛「レトロラッピング車両」がいました!


この日の温泉は鳴子温泉ファイナル日帰り温泉「大江戸温泉幸雲閣」


中々綺麗でした~!


7/3(日)

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この日も鳴子温泉


この日も「レトロラッピング車両」がいました!


シートは転換クロスシートでした。


この日の温泉は、早稲田桟敷ともう1軒のはしごでした。


7/4(月)

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7/3は一旦家に帰り、7/4は改めて出陣!そして品川~仙台をひたち3号で北上!

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仙山線作並駅に移動


ニッカウヰスキー仙台工場 宮城峡蒸溜所に行ってきました!

約7年前には余市工場に行きましたが、今回は宮城峡蒸溜所デス!


自分へのお土産~、でした!w(飲むのか?

日帰り仙台の旅 3(R2-64)

7/4(月)

◆ 大鳥居[IC199円]
| 07:03発
|   京浜急行空港線 エアポート急行 印西牧の原行き
↓↓ 京急蒲田
京浜急行本線
|   エアポート急行 印西牧の原行き
| 07:19着
○ 品川
| 07:43発(9番線)
|   ひたち3号[指定席❸]
| 12:29着(1番線)
○ 仙台
| 13:01発(8番線)
| JR仙山線
| 快速 山形行き
| 13:38着
■ 作並



◆ 作並
| 15:41発
|   JR仙山線 普通 仙台行き
| 16:25着(7番線)
○ 仙台
| 16:44発(14番線)
|   やまびこ150号[指定席❹]
| 18:48着(23番線)
○ 東京
| 18:58発(5番線)
|   JR山手線(外回り)
| 19:11着(3番線)
○ 品川[IC199円]
| 19:14発
|   京浜急行本線 エアポート急行 羽田空港第1・第2ターミナル行き
↓↓ 京急蒲田
|   京浜急行空港線 エアポート急行 羽田空港第1・第2ターミナル行き
| 19:29着
■ 大鳥居

鳴子温泉の旅 2(R2-64)

7/3(日)

◆ 新庄
| 10:01発(5番線)
|   JR陸羽東線 普通 小牛田行き
| 11:03着
鳴子温泉

: 滝の湯(7:30-20:30:¥200)
: 早稲田桟敷(9:00-21:00:¥550)11:20-12:20
: 鳴子ホテル(11:00-15:00:4枚)
: 鳴子観光ホテル(12:00-15:00:4枚)12:40-13:50
: 大江戸温泉幸雲閣(15:00-18:00:4枚)

鳴子温泉
| 14:13発
|   JR陸羽東線 普通 小牛田行き
| 15:00着
○ 古川
| 15:09発
|   やまびこ64号[指定席❷]
| 17:24着(22番線)
○ 東京
| 17:34発(3番線)
|   JR京浜東北根岸線 普通 大宮行き
| 17:38着(1番線)
秋葉原



秋葉原
| 19:10発(4番線)
|   JR京浜東北根岸線 普通 蒲田行き
| 19:30着(2番線)
大井町



大井町
| 20:09発(2番線)
|   JR京浜東北根岸線 普通 磯子行き
| 20:20着(3番線)
○ 川崎
| 20:20発
| 徒歩
| 20:31着
京急川崎[IC157円]
| 20:36発
|   京浜急行本線 エアポート急行 羽田空港第1・第2ターミナル行き
↓↓ 京急蒲田
|   京浜急行空港線 エアポート急行 羽田空港第1・第2ターミナル行き
| 20:45着
■ 大鳥居

鳴子温泉の旅 1(R2-64)

7/2(土)

◆ 大鳥居[IC199円]
| 07:51発
|   京浜急行空港線 エアポート急行 印旛日本医大行き
↓↓ 京急蒲田
|   京浜急行本線 エアポート急行 印旛日本医大行き
| 08:06着
○ 品川
| 08:21発(4番線)
|   JR京浜東北根岸線 普通 大宮行き
| 08:34着(3番線)
○ 東京
| 08:48発(22番線)
|   やまびこ53号[自由席/指定席❶]
| 11:02着
○ 古川
| 11:16発
|   JR陸羽東線 普通 鳴子温泉行き
| 12:03着
鳴子温泉

: 滝の湯(7:30-20:30:¥200)
: 早稲田桟敷(9:00-21:00:¥550)
: 鳴子ホテル(11:00-15:00:4枚)12:30-14:00
: ますや(14:00-18:00:4枚)
: 大江戸温泉幸雲閣(15:00-18:00:4枚)15:00-15:40

鳴子温泉
| 16:18発
|   JR陸羽東線 普通 新庄行き
| 17:20着(5番線)
■ 新庄

グリーンマックス 板キット再生産情報

2022年6月末のグリーンマックスの板キット再生産情報を整理!(6/30時点) 
※以下の金額は税込価格で表記(一部税抜き価格あり)


再生産品 塗料
C-09 ¥385 ねずみ色1号(6月以降販売予定)
C-13 ¥385 緑2号(6月以降販売予定)
C-21 ¥385 アイボリーA(6月以降販売予定)
6月以降の生産予定 新製品
着色済みエコノミーキット
13013 ¥4,180 着色済み クモハ73形+クハ79形 2両編成セット(ウグイス色)
13014 ¥4,070 着色済み モハ72形+サハ78形 2両セット(ウグイス色)
13015 ¥2,200 着色済み クモハ73形(オレンジ)(6/22発売
13016 ¥2,200 着色済み クハ79形(オレンジ)(6/22発売
13017 ¥4,180 着色済み モハ72形+サハ78形 2両セット(オレンジ)(6/22発売
13018 ¥2,200 着色済み クモハ41形制御電動車(オレンジ)(6/22発売
13019 ¥2,200 着色済み クハ55形制御車(オレンジ)(6/22発売

未塗装エコノミーキット
211 ¥4,950 旧国電40・42系(低屋根)見延線 4両編成セット(6/15発売
311 ¥4,510 国鉄クモハ11形400番台/クハ16形400番台 2両編成セット
951 ¥2,750 クモハ73形(全金車)2両セット(6/15発売
952 ¥4,400 国鉄キハ22形 1両単品
953 ¥4,400 国鉄キハ23形 1両単品
954 ¥4,840 国鉄キユニ28形 1両単品

6月以降の生産予定 再生産
未塗装エコノミーキット
310 ¥1,980 クモハ11/12形 2両セット
418 ¥3,850 東急電鉄8500系 5両編成セット
419 ¥3,300 JR211系5000番台 4両編成セット
419-1 ¥1,980 JR211系5000番台 増結用先頭車 2両セット
445A ¥6,490 小田急1000形ワイドドア車 基本4両編成セット
445B ¥2,200 小田急1000形ワイドドア車 増結用中間車2両セット

7月以降の生産予定 新製品
車両キット
18510 ¥4,400 JRクモヤ145形0番台・100番台 2両ボディキット
18511 ¥6,380 近鉄8600系(前期型・後期形)4両ボディキット
955  ¥6,270 営団300/400/500形 3両編成セット(スポット生産品)

7月以降の生産予定 再生産
着色済みエコノミーキット
13001 ¥2,200 着色済み クモハ41形制御電動車(茶色)
13002 ¥2,200 着色済み クハ55形制御車(茶色)
13012 ¥2,200 着色済み 国鉄クモハ11/12形 2両セット(茶色)
未塗装エコノミーキット
413 ¥4,180 JR111(115)系 初期型 4両セット

8月以降の生産予定 新製品
着色済み車両キット
18021 ¥4,400 国鉄(JR)103系<高運・ATC車・オレンジ> 先頭2両ボディキット
18022 ¥3,740 国鉄(JR)103系<新製冷房車・オレンジ> 増結用モハ2両ボディキット
18023 ¥3,740 国鉄(JR)103系<新製冷房車・オレンジ> 増結用サハ2両ボディキット
18027 ¥4,400 国鉄(JR)103系<高運・ATC車・スカイブルー> 先頭2両ボディキット
18028 ¥3,740 国鉄(JR)103系新製冷房車・スカイブルー> 増結用モハ2両ボディキット
18029 ¥3,740 国鉄(JR)103系新製冷房車・スカイブルー> 増結用サハ2両ボディキット
1245M ¥11,000 東急電鉄9000(3次車)増結用中間車3両セット(動力無し)
1245T ¥23,100 東急電鉄9000(3次車)5両編成動力付きトータルセット

8月以降の生産予定 再生産
着色済みエコノミーキット
未塗装エコノミーキット
307 ¥1,650 名鉄5500形

9月以降の生産予定 新製品
着色済み車両キット
1245M ¥11,000 東急電鉄9000系(3次車)増結用中間車3両セット(動力無し)
1245T ¥23,100 東急電鉄9000系(3次車)5両編成動力付きトータルセット

9月以降の生産予定 再生産
着色済みエコノミーキット
443A  ¥5,500 東武8000系(旧前面)4両編成セット
443B  ¥3,960 東武8000系(旧前面) 先頭車2両編成セット
443C  ¥3,520 東武8000系 増結用中間車2両セット
443D  ¥5,500 東武8000系 増結用中間車4両セット未塗装エコノミーキット

未塗装エコノミーキット
307 ¥1,650 名鉄5500形
431 ¥3,300 JR211系1000番台 5両編成セット
444A ¥5,280 京急1500形(未更新車)4両編成セット

SP-15 ¥660 黄緑6号

10月以降の生産予定 新製品
212 ¥6,380 旧型国電80系1次車(初期型湘南) 6両編成セット
213 ¥4,510 旧型国電42系(低屋根・荷電併結)身延 4両編成セット
214 ¥5,720 旧型国電51・53系(荷電併結)飯田 5両編成セット

10月以降の生産予定 再生産
154  ¥880 クモハ51形(半流)
155  ¥880 クハ68形(半流)
163 ¥1,100 クモユニ81形(クモニ83 100)
164 ¥1,210 クハ76形(スカ型)
165 ¥1,980 70系モハ70形 2両セット
174 ¥1,650 サロ45+サハ48形 2両セット
C-51 ¥385 ステンレス

11月以降の生産予定 新製品
西武新2000系前期形
1247T ¥19,580 前面貫通扉窓 小 4両編成動力付きトータルセット
1247S ¥16,280 前面貫通扉窓 小 4両編成基本セット
1247C ¥11,000 2451編成 増結用先頭車2両セット
1248T ¥19,580 前面貫通扉窓 大 4両編成動力付きトータルセット
1248S ¥16,280 前面貫通扉窓 大 4両編成基本セット
1248C ¥11,000 2453編成 増結用先頭車2両セット
1249C ¥11,000 増結用先頭車2両セット

11月以降の生産予定 再生産
13003 ¥1,320 着色済み クモハ43形制御電動車(茶色)
13007 ¥2,200 着色済み サハ45形+サハ48形 2両セット(茶色)

1226C  ¥8,470 京急1000形 増結用先頭車2両セット
1226M  ¥7,480 京急1000形 増結用中間車2両セット
1226T ¥18,590 京急1000形 4両編成動力付きトータルセット

国鉄(JR)103系<低運・非ユニット窓・冷改車
18001 ¥6,710 オレンジ   基本4両編成ボディキットA
18002 ¥6,710 オレンジ   基本4両編成ボディキットB
18003 ¥3,520 オレンジ  増結用モハ2両ボディキット
18004 ¥3,520 オレンジ  増結用サハ2両ボディキット
18009 ¥6,710 スカイブルー   基本4両編成ボディキットA
18010 ¥6,710 スカイブルー   基本4両編成ボディキットB
18011 ¥3,520 スカイブルー   増結用モハ2両ボディキット
18012 ¥3,520 スカイブルー   増結用サハ2両ボディキット

国鉄(JR)103系<低運・非ユニット窓・冷改車・未塗装
18501 ¥5,610 基本4両編成ボディキットA
18502 ¥5,610 基本4両編成ボディキットB
18503 ¥2,970 増結用モハ2両ボディキット
18504 ¥2,860 増結用サハ2両ボディキット

KATO 10-1735,10-1736 E129系 セット(Y64-0)

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hiro989/20200919/20200919175145.jpg
E129系 0番台 B編成(4両編成)

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hiro989/20200620/20200620131244.jpghttps://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hiro989/20200620/20200620131207.jpg
E129系 100番台 A編成(2両編成)

E129系電車はJR東日本の直流一般形電車でE233系をベースとして東北で運行しているE721系と同等の短編成設備や耐寒耐雪構造を採用し2014年に運用を開始しました。
2両編成(100番台/A編成)と4両編成(0番台/B編成)とがあり、A編成×2本あるいはB編成単独による4両編成や、A編成+B編成による6両編成を構成します。


 予約    模型URL  予約記事  購入記事
       Y01~Y50は こちら から
 さらに飛んでください。
 
 Y.51  KATO  10-1613
 10-1614
 E257系2000番台「踊り子」
 E257系2500番台「踊り子」
 購入済#1
 購入済#2
   KATO    GU  購入済
   TOMIX    TNカプラ  購入済
 Y.52  TOMIX  9456
 9457

 98099
 キハ300形(M)
 キハ300形(T)
 キハ350形ディーゼルカーセット
 購入済
 Y.53  KATO  10-1557
 10-1558
 701系 秋田色  購入済
 Y.54  KATO  10-1693  智頭急行 HOT7000系 「スーパーはくと」  購入済
   KATO  23-575A  ISOタンクコンテナ(日陸/INTERFLOW)  購入済
 Y.55  TOMIX  98454  JRキハ185系特急ディーゼルカーセット  2022年2月
  →6月
 Y.56  TOMIX  98444
 98445
 215系(2次車) セット  購入済
 Y.57  TOMIX  2245  DD51 500(暖地型)  購入済
   KATO  28-740  特殊ピンセット (極小部品組付用)  2022年春
 Y.58  GM  30487  JR九州BEC819系300番代(香椎線・
 5番編成)2両編成セット(動力付き)
 購入済
 Y.59  KATO
 10-1702
 10-1703
 10-1704
 10-1705
 E235系1000番台横須賀・総武快速線
 基本セット(4両)
 増結セットA(4両)
 増結セットB(3両)
 付属編成セット(4両)
 購入済
 Y.60  TOMIX  
 98111
 9461
 9462
 9463
 国鉄 キハ55形ディーゼルカー(急行色・一段窓)
 キハ55形セット(M/T)
 キハ26形(T)
 キハ55形(T)
 キロ25形(T)
 2022年9月
 Y.61  KATO  10-855
 10-856
 24系25形寝台特急「富士」 7両基本セット
 24系25形寝台特急「富士」 7両増結セット
 購入済
 Y.62 TOMIX  9537  24系25形 カニ24‐100 銀帯(M)  2022年11月
 Y.63 TOMIX  98104
 98105
 GV-E400形ディーゼルカー(新潟色)セット
 GV-E400形ディーゼルカー(秋田色)セット
 2022年6月
 Y.64 KATO  10-1735
 10-1736
 E129系0番台 4両セット
 E129系100番台 2両セット
 2022年11月