"ながさき"の編成構成 を調べたところで、次はダイヤ調査！
1975年3月の時刻表から（saran氏から借用）調査。
| 421 | 422 | |
| 門司港 | 22:39 | 07:44 |
| 門 司 | 22:46着 | 07:36発 |
| 門 司 | 22:44発 | 07:25着 |
| 小 倉 | 23:10 | 07:18 |
| 折 尾 | 23:46 | 06:48 |
| 博 多 | 00:49着 | 05:36発 |
| 博 多 | 01:00発 | 05:27着 |
| 鳥 栖 | 01:47着 | 04:48発 |
| 鳥 栖 | 01:47発 | 04:20着 |
| 佐 賀 | 02:19 | 03:42 |
| 肥前山口 | 02:51着 | 03:12発 |
| 4421 | 4422 | |
| 肥前山口 | 04:05発 | : 着 |
| 早 岐 | 05:16 | 00:43 |
| 佐世保 | 05:46 | 00:30 |
| 9321 | 422 | |
| 肥前山口 | 03:50発 | 01:21着 |
| 諫 早 | 05:46 | 00:11 |
| 長 崎 | 06:43 | 22:57 |
1975年3月時刻表で4422は運休中。
門司港発大村線経由長崎行は長崎本線経由で運行。
※佐世保線の電化工事のための模様。
完全休止ではないので、時間帯を区切って運休していたようです。
完全休止ではないので、時間帯を区切って運休していたようです。
今だと、高速バスなのでしょうね。
小倉～長崎の場合、07:30～10:30、....、19:00～22:00（約3時間）が 5～6本？
深夜はないけれど・・。
小倉～長崎の場合、07:30～10:30、....、19:00～22:00（約3時間）が 5～6本？
深夜はないけれど・・。
