ナハフ11を製造してから約２か月。新たな車両製造を企んでいます。
まずは、手始めにネットオークションで、GREENMAX製の旧客に狙いを定め、
他人様の完成品、およびキットを入手してみました。落札金額は内緒（＾＾；
写真を撮るのを忘れてたので落札時の写真から（＾＾；
こちらはスロ62。
中の座席まで忠実に再現されていました！（驚
グリーン帯は緑のテープでした。なお、車番表記はありませんでした。
床下部分がダイキャストを兼ねる旧型のGREENMAX製品。車体も青プラ。
一旦バラして再塗装予定。というか、すでにばらし済みなので写真撮影不可（笑
スロ62は、手持ちのキットもあるのでもう１両追加製造予定。計２両製造。
こちらはオハフ61 (1)。
こちらは、扉が解放されるように改造されていました。
一旦バラし扉をつけて再塗装予定。
これも、すでにばらし済みなので写真撮影不可（笑
こちらもオハフ61 (2)。
こちらも、扉が解放されるように改造されていました。
一旦バラし扉をつけて再塗装予定。
これも、すでにばらし済みなので写真撮影不可（笑
オハフ61は、ヤフオクで入手したキットがあるので、
もう１両追加製造予定。で、計３両製造。
このオハフ61 ２両は、床板が床＋ダイキャスト棒の今風でしたが車番を見てみると
浮き上がっています。
車番もモールド化されていた昔のグリーンマックスの未塗装キットのようです。
こちらは GMではなく、TOMIXのオハ35 828。
ちなみに今の品番は8543。
床下を見ると 2501とあるので旧式と思います。
室内灯も未対応だったみたいだし…。
ただ、丸屋根なのに800番台という設定がおかしい(※)ゾ～。
ヤフオクで2両入手しており、塗り替えて、改めて車番を付け直す予定です。
（２桁番台カナぁ～？）
上記以外に、オハ61のキットを１両製造予定。んで、総計８両を製造～。
※Wikipediaによると…
1-693までは丸屋根車だが、700-1307は折妻（半切妻）であり、
この模型の設定"828" は、おかしいことになる。
