10/09(土)
第3村は撤去されてました(9月末まで)
10/10(日)
長野電鉄 小布施駅にて 2000系D編成 を撮影
10/11(月)
久しぶりの飯山線走破!
10/11(月)
◆長野(JR・しなの)[きっぷ260円]
| 10:29発(4番線)
| しなの鉄道北しなの線 普通 越後川口行き
↓↓ 豊野
| JR飯山線 普通 越後川口行き
| 14:04着
○ 越後川口
| 14:12発
| JR上越線 普通 水上行き
| 15:46着
○ 水上
| 15:53発
| JR上越線 普通 高崎行き
| 16:56着(4番線)
○ 高崎(JR)
| 16:59発(2番線)
| JR高崎線 普通 小田原行き
↓↓ 上野
| JR上野東京ライン 普通 小田原行き
↓↓ 東京
| JR東海道本線 普通 小田原行き
| 19:15着(1番線)
○ 川崎
| 19:15発
| 徒歩
| 19:26着
○ 京急川崎[IC157円]
| 19:29発
| 京浜急行本線 エアポート急行 羽田空港第1・第2ターミナル行き
↓↓ 京急蒲田
| 京浜急行空港線 エアポート急行 羽田空港第1・第2ターミナル行き
| 19:39着
■ 大鳥居
10/9(土)
◆ 大鳥居[IC157円]
| 08:10発
| 京浜急行空港線 エアポート急行 金沢文庫行き
↓↓ 京急蒲田
| 京浜急行本線 エアポート急行 金沢文庫行き
| 08:18着
○ 京急川崎
| 08:18発
| 徒歩
| 08:29着
○ 川崎
| 08:42発(1番線)
| JR東海道本線 普通 熱海行き
| 10:06着
○ 熱海
| 10:16発
| JR東海道本線 普通 静岡行き
| 11:13着
○ 興津
| 11:25発
| JR東海道本線 普通 浜松行き
| 12:28着
○ 掛川[きっぷ710円]
| 12:59発
| 天竜浜名湖鉄道 普通 天竜二俣行き
| 13:48着
■ 天竜二俣
:
: 第3村?
:
◆ 天竜二俣[きっぷ1,010円]
| 17:10発
| 天竜浜名湖鉄道 普通 新所原行き
| 18:24着
○ 新所原
| 18:33発
| JR東海道本線 普通 豊橋行き
| 18:43着
■ 豊橋
ちなみに、2500番台は来月発売です。
こんな感じで入ってます。
クハE256-2010(1号車)
モハE256-2110(2号車)
◆モハE257-2110(3号車)
サロE257-2010(4号車)
サハE257-2010(5号車)
◆モハE257-3010(6号車)
モハE256-2010(7号車)
◆モハE257-2010(8号車)
クハE257-2110(9号車)
編成全景
微妙に顔が違う…
サロハ⇒サロの座席も作り分けられている模様(サロのほうがちゃんと?窓割が合っていない)
Y0-56
KATO 5146 マニ44
マニ44形は国鉄が1978年から製作したパレット輸送用の荷物車で、老朽化したマニ60形・マニ36形など置き換えを目的として、荷物列車・旅客列車への併結など広汎に使用されました。161両製造。
マニ44 2109の車掌室側のみテールライト点灯(消灯スイッチ付)
特別企画品!
タキ3075
タキ3199
UNITED STATES ARMY表記のないタキ3000(左)と表記のあるタキ3000(右)
ブレーキハンドルもしっかり作りこまれてます。
アーノルドカプラーなので車間が間延びしすぎ~
98747 ケースの空き空間に収納!