予約購入 KATO E353系特急「あずさ」「かいじ」 Y22-1


2019/7/20撮影

最近の新型車輛を購入!再生産品ですけれどね。
順番に見て行きましょう!

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クモハE353-3。ってことでKATOの E353系付属編成は S203編成がベースです。
普通席を備える東京向きの制御電動車で、付属編成の1号車として使用されます。
運転台下が付随台車、2号車側モハE353形1000番台が動力台車の0.5M構成で3号車のクモハE352と3輛でユニットを組んで使用されます。

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モハE353-1003。付属編成の2号車です。
普通席を備える中間電動車でクモハE352形、クモハE353形とユニットを組んで使用されます。集電装置(2基)を搭載しています。

購入した動力ユニットを導入予定です!この話題はまた別の話。

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クモハE352-3。付属編成の3号車です。
普通席を備える松本向きの制御電動車で運転台側下が付随台車、モハ側が動力台車の0.5M構成で、クモハE353-モハE353形1000番台とユニットを組んで使用されます。

本付属編成は、「あずさ」「かいじ」だけでなく「富士回遊」として大月駅河口湖駅間を単独運行しています。(新宿駅大月駅間は「かいじ」と併結) 


 

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クハE353-3。ってことでKATOの E353系基本編成は S103編成がベースです。
普通席を備える東京向きの制御車で4号車として使用されます。

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モハE353-503。基本編成の5号車です。
普通席を備える中間電動車で6号車のモハE352形500番台とユニットを組んで使用されます。集電装置(2基)を搭載しています。

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モハE352-503。基本編成の6号車です。
普通席を備える中間電動車で、5号車のモハE353形500番台とユニットを組んで使用されます。

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モハE353-2003。基本編成の7号車です。
普通席を備える中間電動車で、8号車のサハE353形とユニットを組んで使用されます。集電装置(1基)を搭載する。

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サハE353-3。基本編成の8号車です。
普通席を備える中間付随車で、7号車のモハE353形2000番台とユニットを組んで使用されます。

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サロE353-3。基本編成の9号車です。
グリーン席を備える中間付随車で、車いす対応設備、便所・洗面所、多目的室、乗務員室、車内販売準備室・荷物置場を備えています。

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モハE353-3。基本編成の10号車です。
普通席を備える中間電動車で、11号車のモハE352形0番台とユニットを組んで使用されます。集電装置(1基)を搭載しています。

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モハE352-3。基本編成の11号車です。
普通席を備える中間電動車で、10号車のモハE353形0番台とユニットを組んで使用されます。

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クハE352-3。基本編成の12号車です。
普通席を備える松本向きの制御車です。

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12輛編成は長くて入りきらない(^^; 

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基本編成と付属編成で。

 

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