予約品を入手しました！
883系 Ao-18編成
もすこし、正面から。かっちょええ。。。
1号車（→大分/博多）クロハ882-8（制御車）
半室グリーンであり、車両中央に乗降扉とデッキがあります。
運転室側がグリーン席で、後位側は身障者用座席を備えた普通席です。
2号車 サハ883-208（付随車）
コモンスペースとマルチスペースがあります。サハですがパンダグラフを搭載しています。
3号車 モハ883-208（M）（中間電動車）
クルーズルームを備えますが、センターブースはありません。
4号車 モハ883-1003（中間電動車）
7連化の際に新製された車両でパンタグラフを備えます。トイレはありません。
5号車 サハ883-1003（付随車）
7連化の際に新製された車両です。
6号車 サハ883-8（付随車）
落成当初は公衆電話コーナーが設置されていましたが、現在は携帯電話コーナーへ改められています。サハですが200番台同様にパンダグラフを搭載しています。
7号車 クモハ883-8（制御電動車）（小倉←）
普通座席車。
この編成の特徴はなんといっても、コルゲートの有無。
これは製造会社である日立製作所の影響です。
日立製作所が883系を製造した当初は、ステンレス車体（コルゲートあり）での製造でしたが、増備車を作るときにはアルミ製車両（A-train）の生産に特化したため、既存車と同様のステンレス製で製造できなかったからです。
予約リスト
