. 特急「はつかり」 1958年～1960年(青１５号編成) 20系ブルートレインを模した青15号にクリーム1号の細帯２本という姿。 たった2年の活躍しかなく、その後、初の特急形気動車キハ81系に交替しました。 号車形式 １ スハニ35 ２ スハ44 ３ スハ44 ４ スハ44 …

. 急行「きたぐに」 つい最近（2013年）まで583系の運用があった「きたぐに」。 583系だったのは1985年から。 1968～1973年までは、10系客車で運用。 （1972年に、オシ17を出火元とするトンネル火災発生） 1973～1982年までは、12系客車で運用。 1982～1985…

. 急行さつま（1961年ごろ） 1956年～、東京－鹿児島を下り32時間、上り31時間の車中2泊夜行列車がルーツ。 1泊目は、横浜～静岡で日をまたぎ、2泊目は博多～熊本で日をまたぐ。 1958年に、はやぶさの登場で一旦、門司～鹿児島の九州内運転となる。 1961年に…

. 急行「さんべ３号」(青１５号編成) 1968年から1978年にかけて山陰(米子)と九州(熊本)を結ぶ急行として設定され、 1978年以降は、12系座席車/20系寝台車に置き換えられた。 なかなか珍しい分割併合方式で、始発/終着は1編成ですが、米子駅～小郡駅間は 2つ…

. 1972年～1975年、東京～大阪間を結んだ寝台急行「銀河」と 東京～紀伊勝浦間を結んだ寝台急行「紀伊」は、 東京～名古屋間は併結運転されていました。 このとき、10系寝台車(青１５号編成)で編成されており、 その両方にＡ寝台のオロネ10が組み込まれてい…

. 急行雲仙同様、編成構成の確証がないので、急行日南 "風" です。 日南 上り1号/下り3号（1972年ごろ） 号車 車番 運用区間 模型化 荷物 マニ60 or マニ37 京都～都城 ○ 葡萄2号 １ オロネ10 京都～大分 × ２ スハネ16 京都～大分 × ３ スハネ16 京都～大分…

. 編成構成の確証がないので、急行雲仙 "風" です。 急行「雲仙」 1965年(青１５号編成) 号車 資料形式 想定形式 区間 名称 荷1 オユ12 東京～門司 荷2 マニ 東京～佐世保 荷3 マニ 東京～佐世保 １ スロ51 東京～佐世保 西海 ２ ナハネ11 東京～佐世保 西海…

素人による客車製造第２弾（P2）！GREENMAX 119 スロ62、122 オハフ61の製造。TOMIX オハ35の再塗装。 スロ62は、ヤフオクで落とした素組済みの１輌の再塗装と素組１輌の計２輌、オハフ61は、ヤフオクで落とした素組済みの２輌の再塗装と素組２輌の計４輌、…

. No.P2 車番 車体 色 １ オハフ61-** ヤフオク製造完了品 ぶどう2号 ２ オハフ61-** ヤフオク製造完了品 ぶどう2号 ３ オハフ61-** キット素組み ぶどう2号 ４ オハフ61-** キット素組み ぶどう2号 ５ オハ35-** TOMIX再塗装 ぶどう2号 ６ オハ35-** TOMIX…

旧客製造計画その１(P2-1)はこちら。 昨日の記事で、旧客（ぶどう2号）で8輌、と書いたものの よくよく考えると、2両は、青15号＋淡緑6号(グリーン帯)でした。 No.P2 車番 車体 色 １ オハフ61-** ヤフオク製造完了品 ぶどう2号 ２ オハフ61-** ヤフオク製造…

. 103系だけでなく、旧客も充実・・・ 急行「雲仙」 1964年(葡萄２号編成) 号車資料形式 模型形式区間名称 荷1 スユ 東京～門司 荷2 マニ マニ60 東京～佐世保 荷3 マニ マニ60 東京～佐世保 １ スロ51 スロ54 東京～佐世保西海 ２ ナハネ11 オハネ12東京～…

急行 屋久島 1972-1975年(青１５号編成) 下り１号、上り２号 号車 資料形式 想定形式 区間 模型化 １ オハネフ12 オハネフ12 大阪～西鹿児島 ○ 1 ２ オロネ10 オロネ10 大阪～西鹿児島 ○ 2 ３ スロ54 スロ54 大阪～西鹿児島 ○ 3 ４ オハネ12 オハネ12 大阪～…

急行 日南 以外で・・・何かないか。。 なかなか編成資料が手に入らない中、急行「雲仙」を考えてみる。 1964年(葡萄２号編成) 号車 資料形式 想定形式 区間 名称 荷1 スユ 東京～門司 荷2 マニ 東京～佐世保 荷3 マニ 東京～佐世保 １ スロ51 スロ54 東京～…

次の車輌製造は、何にしましょうかねぇ～。。。 グリーンマックスのエコノミーキットで再現できる範囲、というので かなり絞られます(^_^; なお、実車に似せる力も無ければ、そもそもその気もないので、 基本はキットのストレート組み（多少のグレードアップ…

さて、どれから、手をつけますかね～？ 素人なので、単色ものから手をつけていきたいと思います。単色で、かつ簡単となると、パンタのある電車ではなく客車になること必然です。あとは、青15号色にするか、ぶどう2号色にするか、ってところです。 現在、旧客…