KATO キハ85系特急(ワイドビュー) 4両増結Bセット (Y74-1)

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2022年3月の キハ85 実車


購入したのは、4両増結Bセット

4両基本セット、3両増結Aセット、4両増結Bセットとあってキロハ84、キロ85は手持ちにあって不要だったので、幌アダプタ付のキハ85が2両入っている Bセット をチョイス。


キハ85系増結セット用動力装置も2両分買ったのでばっちり!


パッカーン!


4両編成。いいですねぇ~


キハ85-1108
1989年に「ひだ」用として製造された貫通タイプの普通先頭車。
2003年よりバリアフリー対策改造が施され定員は60名から50名に減少となり100番台から1100番台に改番された。
高床構造であった車内座席を一部改造し段差をなくした車椅子対応座席を配置し、トイレも和式から車椅子対応の洋式に改造した。


キハ84-9
0番台は「ひだ」用として製造された普通中間車。車内販売準備室・電話室・自動販売機が設置された。トイレはない。電源容量確保のためインバーターを2基搭載している。定員68名。


キハ84-203
200番台は「南紀」用として製造された普通中間車。カウンター付の車内販売準備室を備える。当初より車椅子対応設備を持ち、客扉や車内仕切扉の幅が広くなっている。定員64名。


キハ85-202
200番台は「南紀」用として製造された貫通タイプの普通先頭車。車体の仕様は100番台と同一だが、男子用小便所を設置したため定員が減少し56名となった。


キハ85-11008とキハ85-202を向かい合わせて幌アダプタ付きの貫通路を再現

キハ85系増結セット用動力装置の組み込みはまた別途レポートします。

 


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