2013/8/4 ○池谷 池谷駅は、V字形の＼に高徳線ホーム、／側に鳴門線ホームがあり、計2面4線の構造。 3番線：徳島→鳴門4番線：鳴門→徳島、もしくは鳴門行き始発 写真は、徳島に向かう 1565(ともう1両) 鳴門に向かう1563 JR四国の1500形気動車は、同1000形気動…

2013/8/4 ○高松(香川) JR四国 N2000系特急形気動車 2000系特急形気動車に、智頭急行HOT7000系の技術を追加投入している。 なお、「N700系」新幹線、のような系統ではなく、どうやら「N2000」というのは通称らしく、（あくまでも、2000系の一種で）正式名称で…

夏の遠征（四国篇） （10） は、こちら 2013/8/4 ○高松(香川) うどんを食べた後は、高松駅に戻ってきました。 JR四国 113系 第２編成 JR東日本（元国府津電車区）からの購入。それにしても、キモい。。。（汗 こちらは、同じく 113系 第１編成。ノーマル？色…

夏の遠征（四国篇） （11） は、こちら 2013/8/4 ○高松(香川) 高松駅で約１時間の待ち時間があるので、名物の 讃岐うどん を近くのお店で食べることに……… 時間があるので、琴電を撮影。写真の 1305 は、1300形の中で唯一の川崎重工編成。（これ以外の３編成…

2013/8/4 ：｜ 寝台特急サンライズ瀬戸(寝台車)[高松行]9時間27分｜ 7:27着○高松(香川) JR四国の8000系。写真は 8200形。デザインは・・・正直イマイチと思う（汗 この 8000系は、「特急 松山行」 「特急 いしづち」 の幕 こちらは、8500形。 岡山からの快速…

2013/8/4 そんなこんなで、瀬戸内海を渡ります！！！ 瀬戸大橋を走っています。。。 そして、高松駅に到着！！！お疲れ様！ 285系・・・。 あ゛あ゛・・・さぬきうどん駅に到着でした！（笑） ：｜ 寝台特急サンライズ瀬戸｜ (寝台車)[高松行]9時間27分｜ 7:…

2013/8/4 探検を終えて、自室に戻ってきました。 明るくなってきたので、改めて撮影（笑）シングルデラックスのコンパネ。２４系客車と違って、ちゃんと放送は運用されていました。 とはいっても・・・6ch のラジオ NHK-FM のみ（＾＾； サンライズの 編成図…

夏の遠征（四国篇） （５） サンライズ車内 は、こちら 2013/8/4 夏の遠征（四国篇） の再開です。 ほかの車両を探検！ まずは、ノビノビ座席 の車両。5号車 or 12号車 上段と、下段があります。それぞれは約１畳弱の広さがあります。「運賃」と「指定席特急…

夏の遠征（四国篇） （４） サンライズ車内 は、こちら 夏の遠征（四国篇） （６） サンライズ車内 は、こちら 2013/8/3～4 ：｜ 寝台特急サンライズ瀬戸(寝台車)[高松行]9時間27分｜ --- (8/4 日付変更) --- ： 興奮のあまり、6時前に目が覚めてしまいまし…

10/8 ○高松(香川)｜ 8:55発｜ マリンライナー16号[岡山行]52分： 2日前の来たときの小雨＆曇りだった天気 が晴天でとてもキレイな 瀬戸内海 を車窓から眺めつつ、四国を後に・・・ 児島駅 駅名標。本州と四国を結ぶ瀬戸大橋の本州側の起点である。JR西日本と…

10/8 アンパンマントロッコ列車の車内。キクハ３２－５０２ 左は、いしづち7号。キハ185-22右は、アンパンマントロッコ列車。キハ185-26 キハ185内の車内。座席カバーにアンパンマンの絵が。。。 マリンライナー M1編成 5101 側面には、うどん県のCMステッカ…

10/8 ●瓦町｜ 8:32発｜ 高松琴平電気鉄道長尾線(普通)｜ [高松築港行]5分｜ 8:37着○高松築港 京急 旧１０００形 １３０８。2011年夏に琴電に。 朝の 高松築港駅 駅舎 ○高松築港： 8:37発： 徒歩7分： 8:44着○高松(香川) 朝の 高松駅駅舎 高松駅に行くと、ア…

10/7 暗いですが・・・琴平電鉄の松築港駅 です。。 琴平には、懐かしい 京急 700形。 京急ファインテック 平成１７年改造京急車両 昭和６２年更新神戸 川崎重工 昭和４５年 ○高松築港｜ 23:30発 → 22:05発｜ 高松琴平電気鉄道琴平線(普通)｜ [一宮行]5分｜ …

10/7 ：：｜｜ ＪＲ徳島線(普通)[徳島行]｜｜ 1時間35分｜｜ 18:46着↓○佐古：： 佐古駅で、1500形を撮影 ：：↓○佐古｜｜ 18:53発｜｜ ＪＲ高徳線(普通)[徳島行]3分｜｜ 19:26着｜○板野：： 板野駅 駅舎。。。暗い。。。コンデジ NIKON P90 の限界かぁ・・ ：…

10/7 阿波池田駅駅舎 JR四国 1200形 (1000形の改造) ○阿波池田｜｜ 18:09発 → 16:55発｜｜ ＪＲ土讃線(普通)[徳島行]5分↓↓佃｜｜ ＪＲ徳島線(普通)[徳島行]：： ：：｜↓阿波加茂：： 何気に、阿波加茂駅 駅名標。 ：：｜↓貞光：： なぜか、貞光駅で。。1200…

10/7 ：：｜｜｜｜ ＪＲ土讃線(普通)[阿波池田行]｜｜ 18:08着 → 16:29着○阿波池田 阿波池田駅に到着です。徳島の池田といえば、あの「高校野球※」で有名な池田高校があるところですね！感慨無量とはこのことです（＾＾※1970～80年代の甲子園大会で一世を風…

10/7 ：：｜↓小歩危（こぼけ）｜｜ ＪＲ土讃線(普通)[阿波池田行]：： 大きなボケがあるんなら、小さなボケもあるんでしょう。。。というわけで、ここでも列車待ち。暇なので（ぉぃ、また、撮影（笑） 小歩危駅駅舎 わぉ！こんな山の中の田舎に、東京ステー…

10/7 ：：｜｜ 15:41着｜↓土佐岩原｜｜ 15:47発｜｜ ＪＲ土讃線(普通)[阿波池田行]：： 土佐岩原駅駅舎。ここでも、すれ違い待ち。。。 土佐岩原駅から吉野川を撮影。。。透き通ってて、やっぱり、清流だわぁ～・・・ 暇なので（ぉぃ、キハ54-1 をまた撮影（…

10/7 土佐山田～阿波池田は、キハ54-1。ここも、TOPナンバーで移動 ｜○土佐山田｜｜ 14:36発｜｜ ＪＲ土讃線(普通)[阿波池田行]｜｜ 1時間53分｜｜：： 土佐山田駅の隣の駅は、新改駅ここは、関東（新潟県）で言う二本木駅のようなスイッチバックの駅。 地図…

10/7 須崎駅駅名標 駅前に飾られているSL D51 の車輪 土讃線発祥の地記念大正13年3月30日、高知県内で一番早く須崎～日下間（２５ｋｍ）に鉄道が開通しました。この鉄道建設に必要な資材は、須崎港から陸揚げされ、機関車も船で運ばれてきました。土讃線は、…

10/7 ちょっとプチワープを数箇所いれて、加速！移動しながらちょこちょこ修正。。。 ○窪川｜ 13:10発 → 11:57発｜ ＪＲ土讃線(普通)[高知行]1時間45分｜｜ あしずり6号[高知行]24分｜｜ 特急料金 ¥510 運賃 ¥540 計¥1,050｜｜：： 2000系でプチワープ。あし…

10/7 ：｜↓土佐昭和｜ ＪＲ予土線(普通)[窪川行]｜： 土佐昭和駅 駅名標 斜めの写真ですが・・・（＾＾；この駅は、天皇即位を記念して命名されたようです。 ：｜↓土佐大正｜ ＪＲ予土線(普通)[窪川行]： この駅名は、大正町（※今は合併して無い）から来てい…

10/7 江川崎駅 駅名標 ↓江川崎｜： 入れ違いの キハ32-1 TOPナンバーです。水色なのは、JR四国のコーポレートカラーから。 キレイな四万十川... ：｜↓半家（はげ）｜： なんとなく撮影した駅名標まあ、ひらがなの「はげ」漢字の「半家」はいいけど、カタカナ…

10/7 江川崎駅にて撮影。 ｜ 10:45着↓江川崎｜ 10:54発｜ ＪＲ予土線(普通)[窪川行]1時間59分： ホビートレインを真横から。 駅前の看板・・・四万十川（しまんとがわ）は、高知県の西部を流れる一級河川。本流に大規模なダムが建設されていないことから「日…

10/7 ○宇和島 アンパンマン列車の次は・・・ なんと、海洋堂 の ホビートレイン （キハ32-4） でした！！！ 車内です！恐竜のフィギュアなどが展示されています。 座席シートの柄も恐竜！ 天井にも恐竜が！ 窓と窓の間には、恐竜フィギュアのカプセル！そし…

10/7 ○卯之町｜ 9:11発｜ 宇和海5号[宇和島行]19分｜ 運賃¥440 自由席¥310 計¥750｜ 特急2駅のプチワープ！｜ アンパンマン列車！！！｜ 9:30着○宇和島 たまたま乗ったのが アンパンマン列車！ 車番 2005 ドキンちゃん号 車番2210 あかちゃんまん号 車番2107…

10/7 八幡浜駅駅舎 ｜↓八幡浜｜ 8:36発｜ ＪＲ予讃線(普通)[宇和島行]1時間10分： 八幡浜駅の「大阪・神戸・岡山・こだま指定席往復きっぷ」ポスター 何がすごいって、こだま 500系！の写真たしかに、500系こだまで正しいのだけれど。やっぱり、インパクトあ…

10/7 八幡浜駅で26分停車。 ：｜ 8:10着↓八幡浜｜ 8:36発｜ ＪＲ予讃線(普通)[宇和島行]1時間10分： 特急宇和海4号 TSE編成。写真は、試作車TSE。つまり、2001 のTOPナンバー！ 車両の扉には、 JR四国25YEARS毎日の安心と笑顔をこれからも のステッカーが。 …

10/7 ●松山(愛媛)｜ 6:04発｜ ＪＲ予讃線(普通)[宇和島行]28分↓向井原｜： 向井原駅を過ぎ、予讃線が長浜方面と内子方面に別れる。乗車している列車は長浜方面に向かうため右に曲がる。 地図でいうと、二股を左に曲がる 伊予上灘駅～下灘駅間の車窓。瀬戸内…

10/7 宇和島方面へは普通列車（913D）で移動です。ただ6:04発の普通列車は普通ではない。 そう！キハ185系特急仕様なのです！ キハ185系特急列車とはいえ、普通車化として収納式テーブルや、座席カバーのビニール化、リクライニング機構の廃止（固定化）が行…