4/16（土）
6/5（日）に完全高架化されました！その完全高架化になる前の大探索です！
◆ 新潟
新しい改札口になるっぽい。右は今は白い紙で隠されている有人改札口（たぶん）
確認しに行かねば！（笑）
さらに突き進む。
万代口改札も東口改札案内の看板
東口改札を見る
東口改札を出て、改札（写真中央）を撮影
再び構内に入り、右の８・９番線＆万代口へ！
エレベータ＆階段で下ります。
旧ホームをチラ見。。。
そうこうしているうちにやっと、万代口、８・９番ホームが見えてきました。
改札と地上ホーム（8番、9番ホーム）
万代口改札を出て改札側を撮影
4/16（土）
◆ 新潟
6/5（日）に完全高架化されました！その完全高架化になる前の大探索です！
現地上ホーム篇
万代口改札を左に曲がるとすぐに８・９番ホーム
８・９番線は端頭式ホーム
最後の新潟駅地上ホーム（既報写真）
電車が去ったあとの空ホームの様子
高架ホーム
左側が1番ホーム。レールがまだ接続されていませんでした。
準備中の高架ホーム（既報写真）
LED掲示板には1番ホーム向けには「只今設備の調整中です。」の表示が。。。
トラックがレールの上にいるのは今だけ！
お尻もチラり～
右奥が地上から移ってくる最後の１番ホーム。
もう片側のホーム端は近づけない・・・(>_< （右側が1番ホーム）
4/16（土）
◆ 須坂
須坂駅 駅舎
◆ 須坂[きっぷ550円]
きっぷを購入～
構内ホームからも撮影～
須坂駅 駅名標と信号機いろいろ
＆ 車輪部をド・アップ
◆ 須坂
｜ 09:22発
｜ 長野電鉄長野線 普通 長野行き
｜ 09:48着
〇 長野(長野電鉄)
｜ 09:48発
｜ 徒歩
｜ 10:01着
〇 長野(ＪＲ・しなの)
｜ 10:21発(１２番線)
｜ はくたか555号[自由席]
｜ 10:44着
〇 上越妙高
長野総合車輛センターは 1:50後 あたりから。
北越急行にも乗車！（既報写真）
〇 上越妙高
｜ 11:12発
｜ えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン 普通 越後湯沢行き
↓↓ 直江津
｜ ＪＲ信越本線
｜ 普通 越後湯沢行き
↓↓ 犀潟
｜ 北越急行ほくほく線 普通 越後湯沢行き
↓↓ 六日町
｜ ＪＲ上越線 普通 越後湯沢行き
｜ 12:54着
○ 越後湯沢
車窓動画を撮り逃がす！リベンジだなぁ～!!!
○ 越後湯沢
｜ 13:00発
｜ とき319号[自由席]
｜ 13:47着(１４番線)
■ 新潟
お仕事はリモートでやっています。
会社からノートPCを支給してもらって、ディスプレイは個人持ちの 4K ディスプレイを使ってます。
今使っているのはこんな感じ
左から HDMI、mini Display Port、USBポート x2個。
つまり、外部ディスプレイが2個使えるって代物。
なので、個人持ちの 4Kディスプレイもしっかり2台とも利用。
ところが、である。
新しいノートPCの支給があり、
左から HDMO、USB ポート x2個。
というわけで、外部ディスプレイが１つだけ！!!
作業効率が落ちるぅ～、ってわけで自前で2nd ディスプレイ(正確には 3rd)用の機材を買うことに。。。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B09W9HKLXL/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00
￥1,766なり～
USB-C だったので、USB変換も買う。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B086JHDQW4/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00
￥594なり～
接続してみる。。。うううううむううううううう。表示されないよ？！
ノートPCのスペックを改めてみてみる。。。
USB 3.1（左側面 Type-C×1*注）。
注：映像、音声信号出力は行えません。
なにぃいいいいいいい！!!
諦めて次！
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00NQCFXGA/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00
￥9,680 なり～（高けぇ～！
これは、Graphic 機能を内蔵しているもの。
接続してみる。。。ぇええええええええ、やっぱり。表示されない？！
ドライバのインストールが必要なのだけれど、会社のPCのガードでドライバのインストールが拒否された（汗
￥12,040をツッコんで後に引けない！ 次ぃ～！!!
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B09MPY8BZS/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00
￥2,450 なりぃ～
これは、無線WiFi「Miracast」でディスプレイに表示させるもの！
「Miracast」は、Wi-Fiに関する業界団体であるWi-Fi Allianceによって策定された無線通信によるディスプレイ伝送技術であり、Windows 11/10やAndroidのバージョン4.2以降がサポート。
おお！これで表示できたぞ～！
ん。4Kで接続できたり 1080P で接続したり不安定だ。謎。。。
というわけで続く・・・(涙
BEC819系 Z305編成（2022/4/23 香椎駅）
まさに、BEC819系 Z305編成をベースにした グリーンマックス製 BEC819系。
クハBEC818-305（←宇美）
クモハBEC819-305（→西戸崎）
実車写真と同じ手前がクモハBEC819。
香椎は青春時代の地元なのでうれしいですね。
| 予約 | 模型URL | 予約記事 | 購入記事 | |
| Y01～Y50は こちら から さらに飛んでください。 |
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| Y.51 | KATO | 10-1613 10-1614 |
E257系2000番台「踊り子」 E257系2500番台「踊り子」 |
購入済#1 購入済#2 |
| KATO | GU | 購入済 | ||
| TOMIX | TNカプラ | 購入済 | ||
| Y.52 | TOMIX | 9456 9457 98099 |
キハ300形(M) キハ300形(T) キハ350形ディーゼルカーセット |
購入済 |
| Y.53 | KATO | 10-1557 10-1558 |
701系 秋田色 | 購入済 |
| Y.54 | KATO | 10-1693 | 智頭急行 HOT7000系 「スーパーはくと」 | 購入済 |
| KATO | 23-575A | ISOタンクコンテナ（日陸/INTERFLOW） | 購入済 | |
| Y.55 | TOMIX | 98454 | JRキハ185系特急ディーゼルカーセット | 2022年2月 →6月 |
| Y.56 | TOMIX | 98444 98445 |
215系（2次車） セット | 購入済 |
| Y.57 | TOMIX | 2245 | DD51 500（暖地型） | 購入済 |
| KATO | 28-740 | 特殊ピンセット (極小部品組付用) | 2022年春 | |
| Y.58 | GM | 30487 | JR九州BEC819系300番代（香椎線・ 5番編成）2両編成セット（動力付き） |
購入済 |
| Y.59 | KATO | 10-1702 10-1703 10-1704 10-1705 |
E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両) 増結セットA(4両) 増結セットB(3両) 付属編成セット(4両) |
購入済 |
| Y.60 | TOMIX | 98111 9461 9462 9463 |
国鉄 キハ55形ディーゼルカー（急行色・一段窓） キハ55形セット(M/T) キハ26形（T） キハ55形（T） キロ25形（T） |
2022年9月 |
| Y.61 | TOMIX | 9537 | 24系25形 カニ24‐100 銀帯(M) | 2022年11月 |
テレワークになってはや2年。体型もホントにヤバい状況（苦笑
というわけで、1日1回の小一時間（5～6km）のお散歩を開始！
飽きないようにご近所のルートをいくつかチョイス。
一周 約4km 約50分のコース。
京急（＆東京モノレール）の天空橋駅がチラ見できます（川の対岸ですが）
五十間鼻無縁仏堂の近くの河岸に、「JR東日本」！？トンネル！？！？
一周 約4.6km 約60分のコース。
クロネコヤマト クロノゲートがあります。
森ケ崎公園を目標に往復する 約4.9km 約60分のコース。
いまは使われていない羽田可動橋。（1998年に稼働停止）
近い将来、運用復帰させる(かも)計画が進行中なのだとか。
多摩川スカイブリッジを目標に往復する 約4.0km 約50分のコース。
多摩川スカイブリッジからも飛行機が見えます～
「逆噴射！」で有名な日航機遭難者慰霊碑がB滑走路のほぼ直線状の河川沿いにあります。
日航機遭難者慰霊碑を含め、ソラムナード羽田緑地として整備されています。
一周 約5.0km 約60分強のコース。
六郷水門
呑川と東蒲中学校付近
川崎貨物駅
神奈川県川崎市川崎区塩浜四丁目にあるJR貨物・神奈川臨海鉄道の貨物駅です。
このトンネルの先に、上記の謎の「河川占用許可標」とつながるのです。
こんな感じでトンネルになっているんでしょうね～
とうとう羽田空港第３ターミナルビルにも！
ガラガラでした（汗
でも、もうじき大量にインバウンドが復活するのでしょうか！？
天空橋駅の裏側！？
「HANEDA INNOVATION CITY」
足湯もあるYo！
利用時間は、早朝５時半から夜１１時半まで！
昨日の KATO 24系25形は全14両、これを１両の機関車に頼るのはかなりの重労働、ってことで、影の補機を追加購入することに！
なお、０番台は主に富士、はやぶさなど、１００番台は主にあさかぜ、瀬戸などに振られていたようですが、１００番台は富士やはやぶさなどにも利用されていたようです。
車番は、101、102、109、110、111、112あたりが品川所属でよさそうです。
TOMIX 9537 24系25形 カニ24‐100 銀帯(M) (C) TOMIX Photo
カニ24形100番代は1977年に登場した電源車で、従来の0番代から荷物室が拡大されたことにより全長が19.5mとなりました。
製品の特徴
●機関車のスピードに合わせる速度調整機構付き
●Hゴムはグレーで表現
●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、
●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
●JRマーク、車番は選択式で転写シート付属
●トレインマーク印刷無し、トレインマークシール付属
●フライホイール付動力採用
●黒色車輪採用
●M-13モーター採用
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| Y.51 | KATO | 10-1613 10-1614 |
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| Y.52 | TOMIX | 9456 9457 98099 |
キハ300形(M) キハ300形(T) キハ350形ディーゼルカーセット |
購入済 |
| Y.53 | KATO | 10-1557 10-1558 |
701系 秋田色 | 購入済 |
| Y.54 | KATO | 10-1693 | 智頭急行 HOT7000系 「スーパーはくと」 | 購入済 |
| KATO | 23-575A | ISOタンクコンテナ（日陸/INTERFLOW） | 購入済 | |
| Y.55 | TOMIX | 98454 | JRキハ185系特急ディーゼルカーセット | 2022年2月 →6月 |
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215系（2次車） セット | 購入済 |
| Y.57 | TOMIX | 2245 | DD51 500（暖地型） | 購入済 |
| KATO | 28-740 | 特殊ピンセット (極小部品組付用) | 2022年春 | |
| Y.58 | GM | 30487 | JR九州BEC819系300番代（香椎線・ 5番編成）2両編成セット（動力付き） |
2022年6月 |
| Y.59 | KATO | 10-1702 10-1703 10-1704 10-1705 |
E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両) 増結セットA(4両) 増結セットB(3両) 付属編成セット(4両) |
購入済 |
| Y.60 | TOMIX | 98111 9461 9462 9463 |
国鉄 キハ55形ディーゼルカー（急行色・一段窓） キハ55形セット(M/T) キハ26形（T） キハ55形（T） キロ25形（T） |
2022年9月 |
| Y.61 | KATO | 10-855 10-856 |
24系25形寝台特急「富士」 7両基本セット 24系25形寝台特急「富士」 7両増結セット |
購入済 |
| Y.62 | TOMIX | 9537 | 24系25形 カニ24‐100 銀帯(M) | 2022年11月 |
