九州帰省 12/29 （14）

12/29

○新飯塚

新飯塚駅で見かけた 817系2000番台
V2003編成

従来との違いで一番見栄えで違うのは、車体全体が（アルミ）無塗装から白塗装に変わっているところ。

アルミ＝無塗装　からの転機となるだろうか？

つーか、カメラの能力のせいで、白い塗装なのか、アルミ無塗装なのか分りにくいなぁ～・・・トホホ。

新飯塚駅の駅名標
トレードマークの絵は、ない・・・

新飯塚から田川後藤寺までを走るキハ31系

なお、この車両の座席は、新幹線0系の廃車発生品の転換クロスシートを改造したもの。。。

○新飯塚
｜　　13:47発
｜　　　　ＪＲ後藤寺線(普通)
｜　　　　[田川後藤寺行]21分
｜　　14:08着
○田川後藤寺

「ワンマン　新飯塚⇔田川後藤寺」の板サボ

田川後藤寺駅～夜明駅間は、前日（28日）に、小倉～日田間移動で一度通過済み。
改めて、キハ147系に乗車して移動。

○田川後藤寺
｜　　14:19発
｜　　　　ＪＲ日田彦山線(普通)[日田行]57分
｜　　15:16着
○夜明
｜　　15:40発
｜　　　　ＪＲ久大本線(普通)[久留米行]50分
｜　　16:30着
○久留米
｜　　16:33発
｜　　　　ＪＲ鹿児島本線(普通)[鳥栖行]8分
｜　　16:41着
○鳥栖
｜　　16:42発
｜　　　　ＪＲ鹿児島本線(普通)[赤間行]14分
｜　　16:56着
○原田(福岡)
｜　　17:18発
｜　　　　ＪＲ筑豊本線(普通)[桂川行]28分
｜　　17:46着
○桂川(福岡)
｜　　17:50発
｜　　　　ＪＲ筑豊本線(普通)[新飯塚行]14分
｜　　18:04着
○新飯塚
｜　　18:15発
｜　　　　ＪＲ筑豊本線(快速)[博多行]10分
↓桂川(福岡)
｜　　　　ＪＲ篠栗線(快速)[博多行]28分
↓吉塚
｜　　　　ＪＲ鹿児島本線(快速)[博多行]3分
｜　　18:57着
○博多
｜　　19:05発
｜　　　　ＪＲ鹿児島本線(準快速)[大牟田行]1時間15分
｜　　20:20着
○大牟田
｜　　20:37発
｜　　　　ＪＲ鹿児島本線(普通)[熊本行]44分
｜　　21:21着
■上熊本

帰省！