現在、７２系な電車を製造中です。
サハ７８系（２輛）＋クモハ７３系（２輛）＋クハ７９系（２輛）＋モハ７２系（２輛）
クモハ７３ ２輛。サービスで２種類の顔が収録されており、それらをそのまま利用。
右の顔は、非常にポピュラーなもの。
左の顔は、更新修繕で２つの窓をHゴム化したもの。
調べたところ、004 、016、061、064、067、084、104、105、
112、143、146、156、164、166、181、189、201、227、229、265あたり。
サハ７８ ２輛。
この車輛から、車輛の製造方法を変更。
どうしても、屋根の隙間が気になるので、L型＋L型 → 屋根 をやめて、
L型＋屋根の３面を先に組み立てて、そこから切妻面→車体側面という形に変更。
モハ72 ２輛。サービスで２種類の切妻面が収録されており、それらをそのまま利用。
運転台を撤去した001～319と、新造の 500～に分けられます。
さらに、200～219は切妻面の窓をなくして大形配電盤を配置しています。
クハ７９ ２輛
Hゴム化されたクハ７９は収録されておらず、素組前提のため、同じ顔のものを製造。
