KATO 10-379 80系 準急 東海/比叡 基本7輌セット
KATO 10-380 80系 準急 東海/比叡 増結4輌セット
クハ86303
トイレ付の3等制御車で定員は76人（300番台）。
モハ80303
3等中間電動車でPS13形パンタグラフ・主制御装置・電動発電機（MG）・空気圧縮機（CP）を搭載。定員は88人（300番台）
サハ87315
3等付随車で定員は84人（300番台）。
モハ80305(M)
3等中間電動車。
サロ85300
2等付随車で定員は60人（300番台）。
モハ80306
クハ86304
以上、基本７輌セット
以下、増結４輌セット
サハ87302
サハ87304
モハ80302
サロ85301
おまけ（なぜか増量！）
クハ86314
KATO 4348-1 （単品販売品）
サハ87316
KATO 4351-1（単品販売品）
サハ87304
クハ86314
準急 東海（80系）
東京～名古屋間を走る準急「東海」は、1957年10月に客車12両から80系300番台電車10両編成に変更し、1958年に153系が登場するまで運行していました。
準急 比叡（80系）
名古屋～大阪間を走る準急「比叡」は、臨時客車準急でしたが1957年10月に80系電車10両に変更となり1959年に153系にバトンタッチしました。東海がサロ85を２両連結しているのに対し、比叡はサロ85：２両、サロ85+サハ87の１両の場合があります。
