山形の桜と郡山の旅(R2-58-11)

4/18(月)

◆ 山形

今年の春の桜は、山形城址(=霞城公園)がタイミングよく満開でした!


風情ある桜並木の中を歩きます


ガチガチに通路を完備した風情は落ちるが歩きやすい歩道

以下既報写真

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◆ 山形
| 10:02発 → 10:41発
|   つばさ136号[指定席⑤]
|   臨時ダイヤ:つばさ14号[指定席⑤]
11:29着 → 12:16着
○ 郡山(福島)


 


郡山駅 駅舎

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山形から郡山に出て、そこからまた新潟へ!(既報写真)


郡山駅に DE10+旧客がいました。前日の4/17に 陽春磐越東西線号 として活動の模様。

男鹿~新庄の旅(R2-58-10)

4/17(日)

◆ 男鹿


1番ホームに佇む EV-E801系 G6編成。1番ホームのみ充電設備がある。


EV-E800系にすべて置き換えられたキハ40亡きあと、充電設備のない2番ホームには定期運用の発着はなし。


待合室にある「なまはげ」!


旧駅舎との通路跡

◆ 男鹿
| 13:54発
|   JR男鹿線 普通 秋田行き
↓↓ 追分(秋田)
|   JR奥羽本線 普通 秋田行き
| 14:48着(1番線)
○ 秋田


秋田駅の「なまはげ


701系 N38編成で新庄へ

○ 秋田
| 15:45発(5番線)
|   JR奥羽本線 普通 新庄行き

| 18:25着(4番線)
○ 新庄


新庄駅に到着。


つばさ158号 E3系 L72編成で山形駅へ移動!

○ 新庄
| 18:43発(1番線)
|   つばさ158号[指定席③]
| 19:29着
■ 山形

男鹿の旅(R2-58-9)

4/17(日)

◆ 長岡


長岡の天気は良かった~

◆ 長岡
| 07:49発
|   とき301号[自由席]
| 08:12着(11番線)
○ 新潟

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E653で北上~(既報写真)


鳥海山!(ええ天気や~)(既報写真)

○ 新潟
| 08:22発(5番線)
|   いなほ1号[指定席②]
| 12:03着(3番線)
○ 秋田

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EV-E801系 G6編成で男鹿線へ!(既報写真)

○ 秋田
| 12:10発(1番線)
|   JR奥羽本線 普通 男鹿行き
↓↓ 追分(秋田)
|   JR男鹿線 普通 男鹿行き
| 13:05着
■ 男鹿

秋田総合車両センター


男鹿駅 駅名標


男鹿駅 駅舎


男鹿駅 旧駅舎(酒蔵「稲とアガベ醸造所」に転用)


EV-E801系G6編成は充電中~


男鹿駅 屋上から。この先には


オガーレ物産館があります(何も買わなかったけど…

巨大ケチャップ 第2弾!

パスタに続きケチャップも!

↑こちらは前回


3kgを約半年で使い切り!今回も Amazonで3kgパックを購入~

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hiro989/20211211/20211211094751.jpg
前回同様、ダイソーバッグキャップを使ってボトルに注入!


劣化を防ぐために両端のボトルはギリギリまでケチャップを投入して空気に触れる面積を最小化してます。
今回はすぐに利用開始なので、中央のボトルは空気が入ったままです。


最近のミートソースパスタ(鶏肉ベース)
なお、ソースのベースはもちろんケチャップではなくトマトのホール缶+赤ワイン。
そこにケチャップを添加。

KATO 23-580A 40フィート ハイキューブコンテナ(9月販売予定)

https://jp.one-line.com/sites/g/files/lnzjqr1401/files/styles/hero_desktop_1180_400_/public/Container%2520Specifications.jpg?itok=WytehSEP
KATO 23-580A 40フィート ハイキューブコンテナ ONE(マゼンタ) 2個入 Photo(C)ONE

 

海上コンテナの中でも鮮やかなマゼンタにグレーの「ONE」のロゴが特徴の40フィート ハイキューブコンテナ ONE(Ocean Network Express)コンテナは、2017年に日本の海運業者である川崎汽船商船三井日本郵船のコンテナ船事業部を統合した船会社所属のコンテナです。

コーポレートカラーであるマゼンタとグレーの特徴的なデザインが有名で、貨物船や貨物列車、トレーラーに積載されている姿はひときわ目を引く存在です。

大小様々なコンテナが連なる、海上コンテナを積載した貨物列車の再現に最適です。編成に組み込むとアクセントとなる存在で、変化のある貨物列車を再現可能です。また、情景の一部として貨物駅プレートの中に組み込むのも楽しみ方の一つです。


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 Y.51  KATO  10-1613
 10-1614
 E257系2000番台「踊り子」
 E257系2500番台「踊り子」
 購入済#1
 購入済#2
   KATO    GU  購入済
   TOMIX    TNカプラ  購入済
 Y.52  TOMIX  9456
 9457

 98099
 キハ300形(M)
 キハ300形(T)
 キハ350形ディーゼルカーセット
 購入済
 Y.53  KATO  10-1557
 10-1558
 701系 秋田色  購入済
 Y.54  KATO  10-1693  智頭急行 HOT7000系 「スーパーはくと」  購入済
   KATO  23-575A  ISOタンクコンテナ(日陸/INTERFLOW)  購入済
 Y.55  TOMIX  98454  JRキハ185系特急ディーゼルカーセット  2022年2月
  →6月
 Y.56  TOMIX  98444
 98445
 215系(2次車) セット  購入済
 Y.57  TOMIX  2245  DD51 500(暖地型)  購入済
   KATO  28-740  特殊ピンセット (極小部品組付用)  2022年春
 Y.58  GM  30487  JR九州BEC819系300番代(香椎線・
 5番編成)2両編成セット(動力付き)
 購入済
 Y.59  KATO
 10-1702
 10-1703
 10-1704
 10-1705
 E235系1000番台横須賀・総武快速線
 基本セット(4両)
 増結セットA(4両)
 増結セットB(3両)
 付属編成セット(4両)
 購入済
 Y.60  TOMIX  
 98111
 9461
 9462
 9463
 国鉄 キハ55形ディーゼルカー(急行色・一段窓)
 キハ55形セット(M/T)
 キハ26形(T)
 キハ55形(T)
 キロ25形(T)
 2022年9月
 Y.61 TOMIX  9537  24系25形 カニ24‐100 銀帯(M)  2022年11月
  KATO  23-580A  40フィート ハイキューブコンテナ  2022年9月

TOMIX 98104,98105 GV-E400形ディーゼルカーセット(新潟色/秋田色)(Y63-0)


98104 JR GV-E400形ディーゼルカー(新潟色)セット(写真はこちら

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hiro989/20210306/20210306150854.jpg
98105 JR GV-E400形ディーゼルカー(秋田色)セット(写真はこちら

GV-E400系気動車JR東日本の老朽化したキハ40系気動車の置き換えを目的に2019年に運用を開始した車両です。
同系はディーゼルエンジンで発電機を駆動させ、発電機で発電した電気でモーターを駆動させる電気式が採用されています。
新潟地区に導入された同系は黄色とピンク、赤のドットをライン上に配した「新潟色」となり、新潟地区の羽越本線信越本線米坂線磐越西線で運用しています。
2020年に秋田地区に導入された同系は青と白のグラデーションラインを配した「秋田色」となり、秋田地区の津軽線五能線奥羽本線で運用しています 。

 


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 Y.58  GM  30487  JR九州BEC819系300番代(香椎線・
 5番編成)2両編成セット(動力付き)
 購入済
 Y.59  KATO
 10-1702
 10-1703
 10-1704
 10-1705
 E235系1000番台横須賀・総武快速線
 基本セット(4両)
 増結セットA(4両)
 増結セットB(3両)
 付属編成セット(4両)
 購入済
 Y.60  TOMIX  
 98111
 9461
 9462
 9463
 国鉄 キハ55形ディーゼルカー(急行色・一段窓)
 キハ55形セット(M/T)
 キハ26形(T)
 キハ55形(T)
 キロ25形(T)
 2022年9月
 Y.61  KATO  10-855
 10-856
 24系25形寝台特急「富士」 7両基本セット
 24系25形寝台特急「富士」 7両増結セット
 購入済
 Y.62 TOMIX  9537  24系25形 カニ24‐100 銀帯(M)  2022年11月
 Y.63 TOMIX  98104
 98105
 GV-E400形ディーゼルカー(新潟色)セット
 GV-E400形ディーゼルカー(秋田色)セット
 2022年6月

新潟の旅(R2-58-8)

4/16(土)

◆ 新潟

ちょっと時間が空いたので、新潟駅五泉駅を往復してみた。


キハ110-216, 217 の2両編成で移動します。

◆ 新潟
| 14:44発(9番線)
|   JR信越本線 普通 五泉行き
↓↓ 新津
|   JR磐越西線 普通 五泉行き


新津駅で四季島とすれ違い!

| 15:22着
五泉


五泉駅 駅舎


復路は GV-E401-15新潟駅に戻ります。

五泉
| 15:38発
|   JR磐越西線 普通 新潟行き
↓↓ 新津
|   JR信越本線 普通 新潟行き
| 16:18着(9番線)
〇 新潟

〇 新潟
| 16:24発(14番線)
|   とき334号[自由席]
| 16:47着
■ 長岡