天竜浜名湖鉄道の旅(R2-44-1)

秋の乗り放題パスを使って、天竜浜名湖鉄道などを巡ってきました。
速報版は下記にあります。


10/9(土)

◆ 大鳥居[IC157円]
| 08:00発
|   京浜急行空港線 エアポート急行 京成高砂行き

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| 08:04着(4番線)
京急蒲田
| 08:02発(3番線) → 8:09延発
|   京浜急行本線 普通 浦賀行き

杉田駅で発生した人身事故の影響で全線の上下線の一部電車に遅れ。

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| 08:07着
| 08:10発(2番線)
|   京浜急行本線 普通 逗子・葉山行き
| 08:16着
京急川崎

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E233系 U628編成の付属編成(未チェック)に乗車!

○ 川崎
| 08:42発(1番線)
|   JR東海道本線 普通 熱海行き
| 10:06着
○ 熱海

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313系 N4編成で移動!

○ 熱海
| 10:16発
|   JR東海道本線 普通 静岡行き
| 11:13着
○ 興津

興津駅に 774M到着の様子。774Mの折り返し 765Mで掛川に向かう!


211系 LL12編成

○ 興津
| 11:25発
|   JR東海道本線 普通 浜松行き

| 12:28着
掛川

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JR掛川駅 駅舎(逆光!)

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天竜浜名湖鉄道 掛川駅駅舎

天竜浜名湖鉄道は、元々国鉄二俣線を転換したもので、駅舎もこの時のものと思われます。なお、線路はJRとつながっており、甲種車両の引渡し、検測車入線の際に当駅を使って入線するようです。

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都度、きっぷを買おうと思いましたが、1日フリー切符を買いました。(こちらのほうが30円ほど高い…)

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TH2106(新潟鐵工所製)

天竜浜名湖鉄道TH2100形気動車は、TH2000形の保安ブレーキが変更された増備車で、2002年から2005年にかけて11両が製造されました。

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TH2106の車内

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TH2106は窓にもラッピングが施されており(こんな感じ)車窓が楽しめず残念。
車窓動画無し…

掛川[きっぷ710円 1日フリーきっぷ 1,750円]
| 12:59発
|   天竜浜名湖鉄道 普通 天竜二俣行き
| 13:48着
天竜二俣

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天竜二俣駅(第3村!)に到着!