Nゲージ 京葉線201系 製造計画 vol.E14-0

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国鉄として初の電機子チョッパ制御（サイリスタチョッパ制御）を採用し、
電力回生ブレーキを装備した「省エネ電車」として有名な電車です。

短編成を前提としたいので、10輛貫通ではなく、
京葉線（青22号）6+4編成の製造を計画。

号車	形式	note
		東京側
１	クハ200
２	モハ200
３	モハ201	◇
４	モハ200
５	モハ201	◇
６	クハ201
７	クハ200
８	モハ200
９	モハ201	◇
10	クハ201
		蘇我側