4/28
○三重町
｜ 17:05発
｜ ＪＲ豊肥本線(普通)[宮地行]1時間19分
｜
大人数の高校生たちが乗ってきた・・・（といっても、１両だけだからね＾＾；）
このあたりが、水害＆土砂崩れで不通になったあたり？？？
結構、土嚢やらが残ってました。。。
｜
｜ ＪＲ豊肥本線(普通)
｜ 18:24着
○宮地
結局乗ってきたキハ125形は、大分から乗ってきたキハ125形と同じ車両。
とってもへんな運用です。。。
○宮地
｜ 18:29発
｜ ＪＲ豊肥本線(普通)[熊本行]1時間39分
｜
板サボ
「熊本←肥後大津←宮地」
あ゛゛゛
これ、よく見ると往復共通じゃなくて、ちゃんと矢印に向きがあるではないか！
｜
↓立野
｜
立野駅はスイッチバック駅。写真を撮るには、時間遅すぎ・・・（＾＾；
｜
｜ ＪＲ豊肥本線(普通)
｜ 20:08着
■熊本
というわけで、最後は、キハ40系147形で、無事、帰省完了！でした。
4/26～28に「枕崎線」全線、「日南線」全線、「日豊本線（延岡～大分）」「豊肥本線（大分～宮地）」を乗りつぶしたので、JR九州は、８４．０１２％から、９９．３６２％になりました。
今回で、100％にするつもりでしたが、「折尾～赤間」を通っていないことが発覚（＾＾；（博多～赤間までは、学生時代に乗ったことはある）
というわけで、年末にチャレンジしてきます！
なお、日本全国版としても、８６．７８３％から、９０．５３３％と９０％台に乗りました！
JR西日本が鬼門ですなぁ・・・（汗
