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○敦賀
でた！無理やり感のある幌。
乗客が先頭車同士の連結面から転落・死亡した事故を受けて、先頭部にも転落防止幌を設置したもの。
○敦賀
｜ 11:38発
｜ ＪＲ北陸本線(普通)[福井行]50分
｜ 12:28着
○福井(福井)
｜ 12:45発
｜ ＪＲ北陸本線(普通)[金沢行]1時間25分
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西金沢駅で見た光景。ポイントの先に架線柱～
このレールは両端とも、本線に接続されておらず、謎。
保線練習用なのかしら？
○金沢
｜ 14:29発
｜ ＪＲ北陸本線(普通)[富山行]1時間5分
↓高岡
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高岡駅で、氷見線ホーム（７番のりば）に止まっていたキハ47形ラッピング列車。
2012年10月から氷見線・城端線 沿線市町村ラッピング列車がスタート。
高岡編成「あみたん列車」
砺波編成「チューリップ列車」
南砺編成「NANTO君列車」
氷見編成「キット君列車」 の４両がある。
写真は、砺波編成「チューリップ列車」 の側面の一部。
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｜ 15:34着
■富山
金沢～富山間は、521系 G13編成で移動しました。
こちらには、転落防止幌はついていませんでした。
521系の横には、413系 B08編成がいました。
この後、駅前の某イタリアンファミレスで昼飯を食って、ホテルに向かいましたとさ。
