西武 新2000系
バラの板キットを入手したわけですが。（記事）
せっかくなので、製造計画でも考えましょう！ということで。。。
元々は、こんな箱に入っていたことでしょう。
基本キット2箱分＋増結2輛の10輛分を確保。
増結車輛（2輛）は、こんなパッケージ
\300 のジャンク板キットに使う正面ガラスをグリーンマックスストアで購入。
\324/2輛なり。他に 床下機器を買わないと。
床下機器
｜１｜Tc ｜C｜2050｜
｜２｜M1｜B｜2150｜
｜３｜M2｜A｜2150｜
｜４｜M3｜B｜2250｜
｜５｜M4｜C｜2250｜
｜６｜M5｜B｜2350｜
｜７｜M6｜A｜2350｜
｜８｜Tc ｜C｜2050｜
｜９｜Mc｜B｜2450｜
｜10| Tc ｜C｜2450｜
床下機器現存数
A：１+１＝２
B：２+１＝３
C：２+１＝３
床下機器必要数
A：2
B：4
C：4
床下機器追加購入数
A：０
B：１
C：１
CU72 クーラー追加購入 ４個
車輛製造計画/実行/完了のリスト
| 番号 | 作業の代表車種 | note |
| ｅ33 | 西武2000系 | ０、 |
| ｅ32 | 国鉄101系（三色混成） | ０、0b、 |
| ｅ31 | 東急7000/7700系 | ０、 |
| ｅ30 | 大糸線 旧国電（青22） | ０、 |
| ｅ29 | クモユニ81（青22） | ０、 |
| ｅ28 | 中央線201系（朱） | ０、 |
| ｅ27 | 国鉄211系（長野色） | ０、 |
| ｅ26 | 103系1500番台（青22） | ０、 |
| ｅ25 | 国電155系（朱色3、黄1or黄5） | ０、 |
| ｅ24 | 123系小野田線（黄色） | ０、 |
| ｅ23 | 国電42系(クモハ43-クハ47)（スカ色） | ０、 |
| ｅ22 | 西武新101系（白） | ０、 |
| ｅ21 | 熊本電鉄5000形（ライトグリーン） | ０、 |
| ｅ20 | 東急5000系（ライトグリーン） | ０、 |
| ｅ19 | 飯田線旧国電（スカ色） | ０、 |
| ｅ18 | 身延線旧国電（スカ色） | ０、 |
| ｅ17 | 17m級国電（ぶどう2） | ０、 |
| ｅ16 | 東急3000系（ライトグリーン） | ０、 |
| ｅ15 | 羽線103系（黄緑6） | ０、 |
| ｅ14 | JR東201系（青22） | ０、 |
| ｅ13 | 国鉄80系（湘南色）2 | ０、 |
| ｅ12 | 国鉄80系（湘南色）1 | ０、 |
| ｅ11 | 国鉄51系（スカ色） | ０、 |
| ｅ10 | クモユニ81（スカ色） | ０、 |
| ｅ09 | クモユニ74（スカ色） | ０、 |
| ｅ08 | 国電40系(クモハ40他)（ぶどう2） | ０、 |
| ｅ07 | 国電40系(クモハ41-クハ55)（ぶどう2） | ０、 |
| ｅ06 | 流電52系（スカ色） | 0a、0b、0c、0d、 |
| ｅ05 | 横浜線103系（黄緑6/青22） | 0a、０b、 |
| ｅ04 | 国電40系（ぶどう2） | ０、１、 |
| ｅ03 | 仙石線72系（気動車色） | ０、０b、０c、 |
| ｅ03 | 103顔の72系 | ０a、０b、0c |
| Ｅ02 | 国電72系 | １、２、３、４完 |
| ｅ01 | 横浜線103系（黄緑6） | 0a、０b、0c、 |
| Ｅ00 | Bトレ | 1、2、3、4完 |
