某オークションで 92240/92241/92242 トワイライトエクスプレスを¥8,000弱で落札しました。（機関車は対象外で「客車のみ」です）
１輛¥800と考えれば安いものでしょう！？
92241 と 92242 の箱で送られてきました。
１号車 スロネフ25-501
スイート１室とロイヤル４室、オロネではなく、オハネ(フ)25形から改造されてました。たぶん、この車体は旧製品です。
ですが、台車は新集電台車に交換されており、転がり抵抗は少なくなっていました。
またHMのライトもLEDタイプに交換されていました。
２号車 スロネ25-501
この車輛も、スロネフ同様、種車はオロネではなく、オハネ25形0番台からです。
３号車 スシ24-1
485/489系サシ481/489からの改造車です。
４号車 オハ25-551
オハネ15からの改造車。
車輛空間のほどんどをラウンジが占め、北海道側にシャワー室があります。
５号車 オハネ25-523
オハネ25形0番台からの改造で「シングルツイン」と「ツイン」を有する車輛です。
６号車 オハネ25-522
７号車 オハネ25-511
オハネ25形を種車とし、「ツイン（9室）」と「ミニロビー」からなります。
８号車 オハネ25-561
オハネ25形を種車に改造されましたが、基本的にはベーシックな２段式B寝台車。
９号車 オハネフ25-501
オハネフ25形を種車とする緩急車（車掌室と貫通扉）ですが、車掌室側はカニ24と連結するため、運用で妻面（HM）を見ることはできませんでした。
カニ24-13
客車は３編成が用意されていましたが、カニ24は予備車を含め 4輛在籍。
カニ24は、編成に固定されていませんでした。
このカニ24のみが、購入時、旧集電台車で、かつ、HMが麦球版のままでした。
カニ24を終端にすることもないだろうし、麦球のままで、まぁいっか？！（笑
左のオハネフ25が新集電台車、右のカニ24が旧集電台車。
せっかくなので、新集電台車を購入。（１輛分だけなので… ^_^ ）
この新集電台車だけで約¥800ですよ！最初にも書いた通り、１輛 ¥800ですよ！！！
どないなっとるねん！！！
台車交換終了～・・・写真写りは変わりませんが（笑）、転がりは全然違います！！！
あとは、室内灯がついていないので、つける必要があります。。。
せっかくの新集電台車ですし！！！
EF81機関車は付いてこなかったので、別に手に入れる必要があります。。。
さて、どうしましょ？
