最近、グリーンマックスが旧国電の板キットの再販を開始しました。
というか、これらは６月ごろの販売予定なはずだったのですが、伸びに伸びて今の時期に。。。（苦笑
まあ、TOMIXが完成品を出していたりしますがね。。。
顔、側面窓の形状が異なりますね。
もともと、７２系のバリエーション豊富なところが魅力なわけですけれど。
下の写真は、最近、購入した国鉄７２系！の板キット（他多数ｗ
103系とともに、旧客（ぶどう２号）も並行作業で作成中です。
とはいえ、まだまだ構想段階から進んでいませんが（笑）
で、本題。
旧客のぶどう２号を使うのなら、この国鉄７２系も一緒に作れば、
同じ塗料だし、効率いいんじゃね？と思って、これも並行で作ろうかと思案中。
さらにさらに、１０３系は「黄緑６号」を使う予定とくれば・・・
１０３系高運転台の顔をした７２系（のちの103-3000番台）も一緒に作っちゃえ～、と。
つまり、
ぶどう２号で、旧客８輌(P2)＋旧国電７２系８輌(E2) の計１６輌
黄緑６号で、１０３系１０輌(E1)＋４輌(E3)の計１４輌
の３０輌を一気に製造！？
素人にできるのか？！？！？（笑）
というか、色第一主義で製造するのはありなのか？ｗ
記事タイトルで書き分ける予定。
P1：旧客 ナハフ11製造終了
P2：旧客 スロ62/オハフ61/オハ61/オハ35（TOMIX塗替）製造計画中
E1：103系横浜線ベース製造計画
E2：旧国電７２系８輌（Mc+T+M+Tc+Mc+T+M+Tc）製造計画
E3：１０３系高運転台の顔をした７２系の製造計画
