9/21
時間もたっぷりあるので、急遽、津軽中里までの往復乗車を楽しむことに！！！
そして、リゾートしらかみはこの五所川原から乗車！
●津軽五所川原
｜ 12:18発
｜ 津軽鉄道(普通)[津軽中里行]47分
｜ 13:05着
■津軽中里
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●津軽中里
｜ 14:25発
｜ 津軽鉄道(普通)[津軽五所川原行]35分
｜ 15:00着
■津軽五所川原
｜●五所川原
｜｜ 13:20発
｜｜ ＪＲ五能線(普通)[弘前行]30分
｜↓川部
｜｜ ＪＲ奥羽本線(普通)[弘前行]9分
｜｜ 14:05着
｜○弘前
｜｜ 14:35発
｜｜ リゾートしらかみ4号(指定席)[秋田行]4時間25分
○↓五所川原
｜ 15:15発
４番線ホームに相当する所には木造の２軸の有蓋貨車が。。。
津軽 ワム５。この貨車、時刻表の看板になってます。
ちなみに、この貨車は、日本車輌製造製です。85年前の製造です！！
反対側からも撮影。
ストーブ列車で有名な客車たち
よく見ると、結構ボロボロ(^^;
ストーブ列車に乗りたいなぁ～と思いつつ、２年経過(^^;
ナハフ1203 は、元西武電車のクハ（制御車）から運転台撤去の上で客車化したもの。かなり傷みが激しいです。
キ100形は、現存する数少ない戦前製の雪かき車。
1933年に鉄道省大宮工場で元国鉄キ120として製造されたもの。
wikipedia上では、本線走行不可、とのことで雪かきには利用していないようですが、塗装などのメンテナンスはそれなりにされているようです。
乗車する気動車が来ました。２両編成で、そのうち１両は団体さん向けのようでした。
この車両は、団体さん向け。新潟鐵工所製の 21-101。
「走れメロス号」は、沿線出身の作家である太宰治のから取られた愛称。
こちらは一般客向け。こちらに乗車しました。新潟鐵工所製の 21-102。
ほかに 103~105の３両が在籍。
