川崎重工と東芝、台湾で新幹線700系を受注

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ここ を見ると、「今回の受注は、７００Ｔ型電車と同型式の発注であり、開業以来の同型式電車の安定した運行実績及び信頼性が評価され、受注に至ったものです。」と書いてあるので、N700系でも、N700A系でもなく 現在の、700T型をそのまま導入するようです。

乗り心地よりも、保守互換性を取ったのでしょうか？