2018年に紹介した 鉄コレ 419系 新塗装などを改めて紹介。
KATOケース（小）に収納！
クモハ419-1 旧塗装
モハ418-1 旧塗装
クハ418-1 旧塗装
419系
1985年3月ダイヤ改正で、北陸本線金沢・富山都市圏へ電車型ダイヤを導入することとなり、小倉・松任・盛岡の各工場で15本計45両が改造により落成した。
基本仕様は715系を踏襲する一方で、耐寒耐雪改造を実施している。また運用形態に合わせて3両編成となっている。
北陸本線は交流区間のほか滋賀・新潟県内で直流電化区間を有していたことから、種車と同じく交流直流両用とされた。
改造当初の塗色は、赤2号にクリーム10号の帯を入れた「旧北陸色」とされた。
クモハ419-8 新塗装
モハ418-8 新塗装
クハ418-8 新塗装
1988年から1991年にかけオイスターホワイトにライトコバルトブルーの帯を入れた「新北陸色」に変更された。
斜めから撮影
正面から撮影
＜要作業＞
・パンタ交換
・電動化
・車輪交換
・カプラー交換
