以前紹介したものを再紹介ｗ
上からクモハ183-200、モハ182-200（M）、クハ183-700
クモハ183-200
1991年に「スーパー雷鳥」の七尾線乗り入れに伴う付属編成用として吹田・松任の両工場でモハ485形から改造されたもので、前位に切妻貫通型の運転台を設置している。「スーパー雷鳥」の運用終了後、交流機器使用停止措置の上でクモハ183形200番台に改造された。
モハ182-200（M）
屋根！
クハ183-700
クハ183-700番台はクハ481-300番台からの改造である。
左がクモハ顔！
