というわけで、在来線で関門海峡を渡る、という夢は叶わず、また新幹線で通っちゃいました（泣） まずは、ちょっとだけ博多駅で撮影。 787系を使った「かもめ19号」3.11までは、リレーつばめ、有明の運用だったので、とっても新鮮！！！シールで、「INTERCIT…

キハ120-19、20 （ロングシート） の２両編成に乗って長門市駅に向かいます。乗客は、私をいれて3名。 ●益田｜ 5:57発｜ ＪＲ山陰本線(普通)[長門市行]1時間49分： 山陰の海を眺めつつ、列車はひたすら西へ西へと進みます。この写真は戸田小浜駅～飯浦駅間。…

前日22:30ごろにホテルに着き、朝5：30にはホテルを出たのでホテルの滞在は実質、７時間。お風呂とかに入ったり、ちょっとPCしたりした時間を差っぴくと、ベッドで寝てる時間は６時間もない。。。(汗まあ、それでも、駅の椅子で寝るよりはマシ・・・かと（爆…

やっと、日本海横断の ３日目 (青春１８きっぷの４回目) に突入です。 8/15 の朝の時点では、5:57発～18:34着 の予定でしたが・・・この日は大波乱があります。それはおいおい明らかになります。（というか、ここ を読むと結果が書いてありますｗ） 早朝、益…

宍道駅で、木次線のキハ120-208に出会う！近いうちに、木次線に行きたい！！！ キハ120は、JR西日本の地方交通線向け標準型気動車として、1991年に製造開始。通常の20m級(全長)よりも小型な約16mの両運転台車。 ：｜ 18:55着○出雲市 出雲市駅に12分遅れ到着…

：｜ ＪＲ山陰本線(普通)[米子行]2時間52分｜ 17:34着○米子 米子到着！ 姫新線色キハ47-1028 ○米子｜ 17:45発｜ ＪＲ山陰本線(とっとりライナー)｜ [出雲市行]1時間10分： 米子で、出雲市駅行きのキハ126-1014に乗り換え～！ 初のキハ126/121系！ 乗ってびっ…